化工车（化工液体运输车）在行驶的途中，不可避免的会遇到这样的问题-漏油故障，这将直接影响到化工车（化工液体运输车）的技术性能和交通安全，如何解决化工车（化工液体运输车）漏油问题，避免危险事故的发生，首先分析其原因所在：

  １．产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。

  ２．装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

  ３．紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

  ４．密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

  ５．润滑油添加过多、油面过高或加错油品。 

  ６．零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。 

  ７．通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。 
其次预防车辆漏油措施：
  １．重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。 
  ２．车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。 
  ３．及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、Ｏ型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。 
  ４．避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。 
  ５．妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。 
  ６．避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔。