福田小型驭铃冷藏车
福田冷藏车货厢长度是2.6米，柳州五菱发动机，62马力，箱板采用"干-湿"制板法。保温材料采用无氟聚胺酯室外发泡切片式,箱板经压机高温、高压、抽真空一次成型。厢体下板厚各为80mm,前后板及侧板厚为50mm。厢体采用粘接式结构,接触面积大,力分布均匀，密封性好,整体结构强度高，箱体内饰彩钢板，外饰玻璃钢，箱体具有保温性能好、环保节能、耐腐蚀、质量轻、寿命长、抗老化，耐复杂气候等优点其保温性能达到国际A级标准.并且箱体外观光洁度高，该车选配保鲜机组，可使箱体内温度达到-5度

福田风景面包式冷藏运输车
福田风景面包式冷藏车外形尺寸：5.32*1690*2400，福田环保动力汽油机国四104马力发动机，车体内采用加厚型保温层，箱体具有保温性能好、环保节能、耐腐蚀、质量轻、寿命长、抗老化，耐复杂气候等优点其保温性能达到国际A级标准.并且箱体外观光洁度高，该车配冷冻机组，可使箱体内温度达到-18度，广泛用于特殊食品物品运输及医疗血液、疫苗运输

东风小霸王冷藏车
东风小霸王冷藏车（又叫东风福瑞卡冷藏车）货厢长度为4.15米，朝柴发动机，95马力，7.00-16的轮胎，可上蓝牌，箱体采用德国考格尔制作工艺，箱板采用"干-湿"制板法。保温材料采用无氟聚胺酯室外发泡切片式，箱板经压机高温、高压、抽真空一次成型。厢体下板厚各为100mm,前后板及侧板厚为80mm。厢体采用粘接式结构,接触面积大,力分布均匀，密封性好,整体结构强度高，箱体内饰彩钢板，外饰玻璃钢，箱体具有保温性能好、环保节能、耐腐蚀、质量轻、寿命长、抗老化，耐复杂气候等优点其保温性能达到国际A级标准.并且箱体外观光洁度高。

东风多利卡冷藏车
东风多利卡冷藏车（单排）冷藏车货厢长度5.15米，发动机为朝柴120马力，带中冷增压，方向助力，7.50-16钢丝胎，5档变速箱，实际载荷最大为6吨. 保温材料采用无氟聚胺酯室外发泡切片式，箱板经压机高温、高压、抽真空一次成型。厢体下板厚各为100mm,前后板及侧板厚为80mm。厢体采用粘接式结构,接触面积大,力分布均匀，密封性好,整体结构强度高，箱体内饰彩钢板，外饰玻璃钢，箱体具有保温性能好、环保节能、耐腐蚀、质量轻、寿命长、抗老化，耐复杂气候等优点其保温性能达到国际A级标准.并且箱体外观光洁度高。

福田奥铃（单排）冷藏车
福田奥铃（单排）冷藏车货厢长度为5.05米，发动机为朝柴120马力，8.25-16的原厂轮胎，5档变速箱，3吨前桥/6吨后桥，标配动力转向，断气刹，实际载荷最大为8吨。保温材料采用无氟聚胺酯室外发泡切片式，箱板经压机高温、高压、抽真空一次成型。厢体下板厚各为100mm,前后板及侧板厚为80mm。厢体采用粘接式结构,接触面积大,力分布均匀，密封性好,整体结构强度高，箱体内饰彩钢板，外饰玻璃钢，箱体具有保温性能好、环保节能、耐腐蚀、质量轻、寿命长、抗老化，耐复杂气候等优点其保温性能达到国际A级标准.并且箱体外观光洁度高。

冷藏车厢体可根据用户需要选用不锈钢、玻璃钢板、彩钢板制作，厢门可设计为后双开门或侧开门。冷藏车与一般厢式货车的要差别在于冷藏车安装了独立式或非独立式冷藏机组，并且采用优质保温材料制作密封车厢。 冷藏机组：分为独立式和非独立式，非独立式冷藏机组利用汽车发动机动力工作，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下18度。独立制冷机组必须加装独立电瓶和柴油发动机，与非独立式冷藏机组相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下20度，而且不会因为汽车本身的故障原因而影响冷藏效果，但在生产造价上成本也要高些。

冷藏车 又称：冷冻车、保温车、厢式货车、防爆车、冷藏运输车，冷藏车主要用于水果、海鲜、鲜奶等易变质、易腐烂、易发酵货物长途运输。以及部分特定的工业需求温度运输和医用疫苗的运输。

箱体结构特点：国际先进的全封闭聚酯板块结构厢体，较传统的 “整体式结构”、“分板块注入发泡结构”和“敞开式三明治结构”保温性能列好，强度更高。多腔抗低温绝热密封条， 有效增强门体与门体与厢体之间的气密性，降低厢体冷量损耗。厢体重量轻，节 省主机动力；厢板无接缝，表面光滑、易清洗、抗冲击、耐腐蚀

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