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霍克蓄电池 

英国霍克蓄电池 

 

    移动式机械，包括各类移动式智能机器人和AGV车（Automated Guided Vehicles），其动力的来源是自带的电池。为保证移动式机械能够连续、稳定、安全可靠地工作，合理的配置动力电源，选择使用高效率、霍克蓄电池官网不过也有经销商表示，目前电动自行车价格虽然坚挺，但是到年底，各个经销商为了完成厂家的销售任务，拿到厂家的返利，价格肯定会有比较大的松动，不过幅度应该不会太大。而又低成本的电池，显得十分重要。 


      霍克能源集团（HAWKER POWER GROUP LTD）是全球最先进的动力电源制造商。薄膜电池顾名思义就是将一层薄膜制备成太阳能电池，其用硅量极少，更容易降低成本，同时它既是一种高效能源产品，又是一种新型建筑材料，更容易与建筑完美结合。与多晶硅相比，非晶硅薄膜电池最致命的弱点就在于转换率太低，仅为5%-9%，而且衰减很快。随着技术的进步，其使用寿命从有限的2-3年，已经延长至10年以上。为满足新兴应用领域的要求，以其先进的制造设备和工艺，最新的专利技术和材料，制造了专用于移动机械电源的吸附式（AGM）AX系列免维护铅酸密封蓄电池。该系列电池严格遵循国际电池标准生产，不仅加强了深循环放电和快速充电的能力，而且也提高了使用的安全性和可靠性,对设备和环境均无腐蚀、无污染。 


遵循标准
● 产品设计符合国际标准IEC 60896/21-22
● 按照1999年发布的欧洲电池商会(Eurobat)指引,霍克蓄电池官网再生铅市场集中度将提升本系列产品属于"长寿命"类别
● 符合Telcordia SR-4228标准
● 获得UL认证(UL标准1989)
● 根据美国《DOT 条例49》及国际民航组织ICAO和国际航空运输协会IATA《包装指示806》，天津市博瑞电源有限公司(原力源蓄电池有限公司)2005年投产，生产能力为两万只/年。这家企业于2005年4月办理环保审批手续。环保部门现场检查时发现，这家企业尚未申请环保竣工验收。被批准为适于海陆空运输的非危险品
● 由获得ISO 9001:2000标准认证及ISO 14001:2004认证霍克工厂生产 

霍克Supersafe T系列电池内部构造及特点： 

极柱： 

有缧纹的铜质极柱，可抵受大电流（包括电池短路电流）的通过，并使安装更方便、更可靠。 

极柱密封： 

长寿命的压力环管密封技术，充分保证极柱根部周围密封良好。 

由三部份组成： 

a）极柱密封件；b）防腐衬垫；c）橡胶环管。 

封装口： 

壳体上、下两部份的结合处成卡槽形状联合，再以热封技术密封——在高温条件下，将壳体结合处上、下两部分的塑料熔合为一体——粘接强度高，霍克蓄电池官网并可避免外部杂质（如粘接剂）进入电池内部。 

安全阀： 

带有防火阻燃件与铅酸电池的命运不同，锂电池在今年的关停风暴中崭露头角，那么，锂电池电动车的销售情况如何呢?“我们店里上的货也有锂电池的，但市民并不买账，一块锂电池要1400多元，几乎是一辆助力电动车的价格，销售情况更差。”徐毅说，现在店里主推的还是铅酸电池车，对于以后铅酸电池的供应链会不会断裂?锂电池会不会取代铅酸电池?她表示还有待时日。郭宽对锂电池也不看好，锂电池使用寿命在两年左右，与铅酸电池没有区别，价格却高了很多，市民当然愿意买铅酸电池的。众泰换电式纯电动汽车的这次自燃事故，给沉浸在中国新能源汽车美好目标中的很多人士，兜头泼了一盆冷水。（氟化胶管和陶瓷阻燃件）的自调节安全气阀。 

重型超厚正、负极板： 

为铅钙合金。在科技部的大力支持下，无论是在零部件还是电动汽车的技术研发方面，我们做了很好的储备。推出了25个城市的示范工程参与到大规模的示范。这个是四部委包括科技部、财政部、发改委、工信部共同提出的相应大规模示范的补贴要求和补贴金额。我们在里面对混合电力、纯电动燃料电池都进行了相应的补贴，对混合动力会对它的节油率，包括它的燃油效率进行相应的补贴。BSG最多会补贴4千块钱，强混的可以补贴5万块钱，对于燃料电池最高会补贴25万块钱。霍克蓄电池官网含钙量严格控制在0.08%,有效防止腐蚀，减小自放电，延长使用寿命，同时不降低氢的析出电位，保证最佳的再化合效率。 

外壳： 

由阻燃等级为V.O.级的阻燃聚脂树胶（Flame-Retardant ABS）制造。采用瓦楞状加强筋设计，强度高，散热好。 

分隔板： 

极低阻值的微孔玻璃纤维，动力电池未来的前景分析：尤其是在科技部做的电动汽车的规划中，我们对于动力电池的预测是在针对电动汽车量的预测的基础上提出的。我们预测在2015年会达到100万辆，对于动力电池的需求量是在100亿瓦时。电解液充分吸收在其中，使电池内部处于贫液状态。 

三、霍克Supersafe T系列主要技术指标： 

电解液比重 

1.3克/厘米3 

浮充电压 

2.27?0.02伏/单体（20℃） 

安全阀 

3.5psi内部气体压力自动开启，不过也有经销商表示，目前电动自行车价格虽然坚挺，但是到年底，各个经销商为了完成厂家的销售任务，拿到厂家的返利，价格肯定会有比较大的松动，不过幅度应该不会太大。2psi内部气体压力自动闭合，可靠性大于4万次。 

安全使用温度范围： 

-40℃至60℃。 

-40℃时容量高于额定容量的34%。 

循环使用性能： 

Supersafe系列电池物循环使用符合BS6290的要求，近日，记者走访了市内多家助力电动车销售门店，商家纷纷表示，受国内大形势影响，助力电动车价格普遍上涨，“以前一块电池大概500多元，10月初的时候，一下子就飙到了700多元，再之生产材料的上涨，平均一辆助力电动车涨了400元左右。”包头市安得利物资有限责任公司销售经理徐毅说，正是受到价格上涨的影响，助力电动车节后的销售情况与去年同期相比大幅下降。对此，包头市华宇车行总经理郭宽也表示，今年销售情况不太乐观，销售压力很大，“去年1400元左右的车很好卖，今年涨到1800元左右了，根本不好卖。”郭宽说，今年全市的助力车市场都比较低迷，主要原因还是“血铅”事件引发的铅酸电池生产厂家被关停，在需求并未减少的情况下，供应方迅速减少，让终端销售商措手不及，电池上涨近四成，有些电池涨了五成左右。并得到NAMAS检测中心的认可。 

抗燃性能： 

电池的塑料部分满足最严格的抗燃试验： 

■按BS6334标准，以FV方法试验，抗燃等级为FVO。 

■按UL94标准试验，抗燃等级为VO。 

■按BS2782第一部分标准，以141方法试验，氧指数大于28% 

短路承受力 

超能系列电池可承受自身的短路电流，霍克蓄电池官网在科技部支持的电动汽车研发的项目里面，实际上科技部是从95年就开始支持相应的电动汽车的研发，包括动力电池、电机相应研发的工作。这是十五支持的各个研发的内容经费分配，整个纯电动车的研发项目，以及863支持的经费是8.8亿，同时带动了当地政府和企业的投资是13亿，大项目的投资是12.8亿，这是在十五期间的情况。而对电池无任何损坏。但是，为了系统的安全，依据要求，如发生短路故障，应在尽可能短的时间内排除 

机械强度 

根据标准BS2011第2.1.部分的要求，对Supersafe系列的电池做了机械强度的试验，其目的测试在实际应用中最坏的情况下（例如地震等原因），AST蓄电池ST12-38 12V38AH 直流电源电瓶电池电性能的改变。 

经过下列试验，电池的电性能未受影响 

撞击试验： 

对电池垂直面进行持续6毫秒的1000次连续撞击，这项太阳能公交候车亭所采用的独立型光伏发电系统装机容量为 1.7千瓦，年发电量 1,992度，可满足运作候车亭附设的 LED广告灯箱与站牌显示器所需的电量，每年可减少碳排放达 1.99吨之多。我们也希望随着技术普及，能够在更多的城市看到这种环保绿色又节能的新型候车亭。撞击力为：25倍引力达到50公斤或12倍引力达到100公斤或6倍引力达到250公斤。 

跌落试验： 

电池底面离硬地面的二次跌落 

跌落高度为50公斤力时100毫米或100公斤力时50毫米或250公斤力时25毫米 

振动试验： 

对电池侧面，在采访中记者注意到，虽然铅酸蓄电池的价格有所下降，但并没有带动电动自行车售价的下降。位于解放路的电动自行车经销商王先生告诉记者，每年的1月、4月、11月、12月是电动自行车销售的淡季，电动车销量明显下降，由于最近一段时间电池价格刚刚有所下降，电动自行车的售价暂时还不会调整。他告诉记者，像去年卖2300元的电动自行车，目前的价格最低得2800元;往年卖2500元的车，目前的价格是3380元;而一些款式新颖、配备智能设备的电动自行车的价格接近5000元。以2倍引力的振幅、三周波频率、从5HZ到150HZ连续30分钟的振动。