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    福州市铁路道钉锚固剂供应商
    发布者:xinyishiji  发布时间:2018-04-10 01:03:00  访问次数:76


    福州市铁路道钉锚固剂供应商



    铁路道钉锚固剂






    福州市铁路道钉锚固剂供应商
     



    产品简介



      本品为无机混合料,具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。



      产品用途



      1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。



      2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。



      性能指标























    抗 压 强 度(Mpa




    道钉抗拔力(KN




    4小时




    1




    3




    30




    45




    50




    60





      执行标准 TB/T2093-2002



      施工工艺



      一、整根轨枕道钉锚固施工作业说明:






































































     




    作业程序




    使用工具




    作业要求




    附 记




    1




    清理预留孔




    ——




    清除预留孔中粉尘及杂物等




    有条件时用水湿润钉孔。




    2




    放置锚固架




    * 刮浆棒




    1)用刮浆棒(圆头)顶住

    锚固架底部,并与预留孔成

    45
    度,将锚固架置入孔内。

    2)锚固架定位板开口部位

    朝向轨枕挡肩,以便于放置

    挡板座。




    ————




    3




    个别更换轨枕




    * 量料杯

    *
    量水杯

    *
    小盆

    *
    搅拌勺




    1)用量料杯按每根轨枕

    1.5kg
    量取干粉锚固剂,倒入

    小盆。

    2)用量水杯按重量比

    15%~16%
    量取一定比例的水,

    先倒入三分之二,用拌勺进

    行搅拌均匀后,再将剩余水

    边倒边搅拌,达到一定稠度,

    有较好的流动度即可。




    拌合时注意流动度,流动

    度好时水可以不用完,流

    动度差时,可再稍加一点

    水,但不可以偏稀;




    批量更换轨枕




    * 磅称

    *
    水桶

    *
    搅拌槽

    *
    方铲

    *
    盛浆桶




    1)用磅称按每根轨枕

    1.5kg
    量取干粉锚固剂,倒入

    小盆。

    2)用磅称按重量比

    15%~16%
    量取一定比例的水,

    先倒入三分之二,用拌勺进

    行搅拌均匀后,再将剩余水

    边倒边搅拌,达到一定稠

    度,有较好的流动度即可;

    3)将拌合好的浆液独立

    铲入盛浆桶;




    一次拌浆数量以在30分钟

    内用完为宜;




    4




    灌浆




    * 灌浆勺




    用灌浆勺(或拌浆勺)将搅

    拌好的浆液从锚固架中间灌

    入预留孔中,距孔顶约2

    分即可。




    ————




    5




    插入道钉




    ——




    在灌浆后应尽快旋转插入绝

    缘螺栓道钉,使圆台落在锚

    固架定位板上,并注意扶直。




    绝缘螺栓道钉表面无油污。




    6




    清理外观




    * 刮浆棒




    用刮浆棒(扁头)将溢出的

    浆液刮除,并压平。




    浆液不满时应补填。




    7




    上道更换




    ——




    锚固一天后即可上道使用;




    有条件时,在锚固后1~3

    喷水养护。





      注:每根道钉用量约为0.4公斤。



      注意事项



      1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。



      2、冬季施工(最低气温在-10以上),可用40~50热水拌合锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。



      包装储存



      1、标准包装规格为:40公斤1公斤/袋,无毒、无味、不燃、不爆,可按一般货物运输。



      2、本品宜储存在干燥、阴凉处,储存期为6个月。



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    福州市铁路道钉锚固剂供应商



    详情致电:18611150701刘经理    网址:www.xinyishiji123.com



       正如互联网技术对家装行业的影响一样,未来将会有更多技术对家装行业产生影响。在这个影响的大背景下,我们看到的不会再是平台型互联网家装公司和垂直型互联网家装公司这么简单,而是将会呈现更多的可能性。那么,在未来我们将会看到哪些有关互联网家装的改变呢?



       对于铝门窗企业而言,想要在市场中得到长远的发展,除了保证产品的质量还需要整合优质资源。最大化的扩充品牌在市场的影响力,借助互联网的优势加大品牌建设,做好铝门窗产品和铝门窗品牌的规划。与此同时还需将自身资源以及门窗加盟经销商的资源进行整合,在渠道变革中获取利润的增长,助力经销商在新常态下进行全新的定位与发展,在渠道变革中,门窗加盟经销商的门店除了产品的销售更要成为消费者体验产品的体验服务中心。



       轨枕材质分为两种(一种木质轨枕、一种混凝土轨枕)都是铁路配件的一种。只不过随着新型材料的不断发展,现在所用材料不仅仅是木材跟混凝土材质,新型材料灌浆料更适合轨枕的未来发展;灌浆料材质轨枕支承钢轨效果更强,具有木质跟混凝土材质无可比拟的持久力。下面我们就来了解一下灌浆料轨枕的具体;首先是材无收缩灌浆料批发质的对比;木质轨枕是初期的轨枕材料,上90%的铁路都使用木枕,随着森林资源的和人们环保意识的增强,第二次大战后,各国由于木材资源短缺,逐渐使用钢筋混凝土轨枕。在21世纪的随着新型材料的不断发展,灌浆料轨枕将登上舞台,未来地脚螺栓专用灌浆料的发展将不可估量。灌浆料PK混凝土混凝土材质较差价格低廉,强度在C25-0之间,看到这里灌浆料就笑了;我是经过度材料为骨料以优质水泥为结合物,辅以高流态、微膨胀、防离析等配制而成,强度C70,具有自流性好,快硬、早强、、无收缩、微、自密性好、防锈等特点。各方面的性能将是混凝土材质无可比拟的



       美国能源信息署(EIA)在其2005年12月份公布的《短期能源前景》中预计,2006年,世界范围内的石油需求将放缓,但仍将保持强劲增长,增幅为2.0%,达到8540万桶/日。2006年全球石油供应量将达到8550万桶/日,比2005年增长1.5%。EIA认为,在气温正常的情况下,2005年WTI全年平均价格接近58美元,2006年估计将在64~65美元左右。



     



     

来源:xinyishiji
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