龙潭生物质燃烧炉√期待与您的合作
主要特点:生颗粒机是清洁能源追求效益与经济效益生燃料颗粒机能以其资源储量丰富、清洁方便和可再生的特点; 不定时观测水温变化，排水量，做到、节约；投资少、运行费用低：完率高：沸腾式半气化加切线旋流式配风设计，使得燃料及完全，效率可达90%以上；生锅炉是一种新型的节能生设备。该设备以廉价生颗粒为燃料，有结构合理全自动智能化控制，大小火自动切换，自动进料，热效率高，充分，无污染，低排放，结构合理，安装简单方便，占用空间小等特点，运行成本低，比燃油、燃电、燃气可节省30%-60%运行成本。我公司生产的生机完全符合行业并已通过相关部门的检测。
为了避免交通事故，无人驾驶汽车（以及无人机）需要对传感器采集的周边信息进行快速处理。但在遭遇极端道路条件和恶劣天气的情况下，传统光学摄像头难以胜任这项工作。为了提升此类应用的视觉信息处理表现，新加坡南洋理工大学的一支研究团队，就从“源头”着手，开发出了一种新型“超快速、高对比度”智能摄像头。br /> br /> Chen Shoushun 带头开发了一种超快速摄像头，其采用了独特的内置电路。br /> br /> 南洋理工（NUT）助理教授 Chen Shoushun 带队开发的新款摄像头，能够记录下场景间纳秒级的光强度变化，从而实时监测物体的运动。br /> br /> 过去十年，无人驾驶汽车技术已经取得了长足的进步，以 Google 和 Uber 为代表的多家高科技企业（以及传统汽车制造商）们，已经展开了诸多的道路测试。br /> br /> 无人驾驶汽车的操作，高度依赖于复杂的传感器 —— 特别是摄像头，它必须保证快速和准确。然而传统光学摄像头很容易在强光下被“晃瞎眼”、且无法在恶劣天气或暗环境下快速解析图像。br /> br /> NUT 团队指出，当前的相机传感器使用了数百上千万的传感器像素，其通过光线来形成图像。但自动驾驶汽车使用的 120 fps 摄像头，导致它需要实时处理巨量的视频数据，才能“看”到周边环境。br /> br /> 在光线特别强（或特别暗）、气候极端糟糕、或周边环境特别复杂时，图像处理则需要更多的时间。这样的延时，对高速运动的无人驾驶汽车（或无人机）是特别危险的。br /> br /> 自 2009 年始， NUT 团队就在开发这种含有内建处理电路的 Celex 传感器，其特色是能够分析每个像素的光强度变化。br /> br /> 这避免了对整体图像进行分析的需求，减少了需要处理的数据量，从而加快了这个过程。该方法还允许摄像头快速区分前景和背景对象，让行车电脑有更多时间来应对各种情况。br /> br /> NUT 研究团队称，新技术已经引起了许多私营企业的兴趣，但他们也剥离出了一家名叫 Hillhouse Tech 的公司，以便将这项摄像头技术商业化。br /> br /> NUT 团队已于 IS＆T 2017 电子成像研讨会（EI 2017）上展示过一款原型，Chen 表示，这种摄像头有望在 2017 年晚些时候顺利商用。br />
大力电工襄阳股份有限公司自主研发的模块化钒电池储能系统，日前拿到2017年韩国订单，实现了新春开门红。该公司连续两年给韩国多个项目供货，首批产品已完成制备检测，正整装待发。这也是大力电工近年来在清洁电能领域取得的重大研发突破。br /> br /> 全钒液流电池因其使用寿命长、储能规模大、电池均匀性好等突出优势，已成为世界范围内实现大规模储能的技术之一，可应用于可再生能源（风能、太阳能等）并网发电、电网调峰储能、智能微网、备用电源等储能领域。br /> br /> 大力电工多年专注全钒液流电池储能系统的研究开发，截至目前，该公司已在钒电池领域申请专利24项、授权发明专利17项、建立企业标准7项，先后在印度、新加坡和国内等地开展了12个钒电池储能系统示范工程，产品远销至韩国、美国等地。br />
