1.电动机过热

　　1)、电源方面使电动机过热的原因

　　电源方面使电动机过热原因有以下几种：

　　a、电源电压过高

　　当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。
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黄云鹰回忆起当年开发系统时的情景：上海的冬天很阴冷，一群年轻人裹着羽绒服，在车间里敲代码，敲得手脚冰凉。不知过了多久，抬头一看，四周已是一片漆黑。由于不能耽误客户生产，市场部成员在客户下班后才能调试系统，有时一干就是通宵，还有人在客户车间里跨年。从2008年起，上海团队从底层算法起步，边写代码边做机床实验。据不完全统计，他们总共进行了1917个大小版本的数控系统更新，在数控核心部分编写整体代码20多万行、核心算法50多个，在伺服驱动控制部分编写核心代码2万多行、核心算法20多个。

　　b、电源电压过低

　　电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。

　　c、电源电压不对称

　　当电源线一相断路、丝一相熔断，或闸刀

　　起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。

　　d、三相电源不平衡

　　当三相电源不平衡时，会使电动机的三相电流不平衡，引起绕组过热。由上述可见，当电动机过热时，应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后，再去考虑其他方面因素。

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　　2)、负载使电动机过热的原因

　　负载方面使电动机过热原因有以下几种：

　　a、电动机过载运行

　　当设备不配套，电动机的负载功率大于电动机的额定功率时，则电动机长期过载运行(即小马拉大车)，会导致电动机过热。维修过热电动机时，应先搞清负载功率与电动机功率是否相符，以防盲无目的的拆卸。

　　b、拖动的机械负载工作不正常

　　设备虽然配套，但所拖动的机械负载工作不正常，运行时负载时大时小，电动机过载而发热。

　　c、拖动的机械有故障

　　当被拖动的机械有故障，转动不灵活或被卡住，都将使电动机过载，造成电动机绕组过热。故，检修电动机过热时，负载方面的因素不能忽视。

新闻:伊犁ULVAC产品第9条生产线的争夺战愈发激烈。济南二机床相关负责人介绍，之前提供的8条生产线都是安装在新建车间或改造后的新车间，而这一条将安装在上世纪六十年代的美国福特woodhaven老工厂。济南二机床设计的生产线采用更加紧凑的结构形式，传动、滑块、小车等主要部件应用了上百项新技术，使得冲压生产线的外在高度比以往常规产品整体降低了20%，既节省了高额的厂房改造费用，又满足了福特汽车在老厂房进行设备现代化改造的迫切需求。