电源车：

　　底盘优点：应急发电车拥有同级别马力的发动机，驾驶室可前翻，方便及。适用于20kW~500kW发电机组。发电机组可选原装进口、合资或国产品牌。性能强，抗雨、雪，电源车可连续使用超过10小时。 适用于电力、油田、矿山、、通信、等部门作为应急、保障电源或生产电源。为广大客户、企业、、基建设施等单位提供了过硬，价格的柴油发电机组。

　　电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。具有整体性能可靠、操作简便、噪音低、排放性好、性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。

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改装配置：
1、减震:厢体与汽车底盘采用隔震连接。发动机、发电机与底座油箱间设有减震装置，该减震为专利产品，保证在任何角度下，减震处于减震作用下，不会产生剪切力，保证良好的减震效果。该可吸收机组95%以上的震动，确保机组运行时单振幅度小于0.3mm，同时，该也可有效隔绝汽车运行时对机组的影响。
2、防音、隔热的处理:柴油发电机组噪声来源于各机械部件的运行噪声、风扇的排风噪声、进排气的噪声，从噪声的频谱分析看分为低、中、高频三种，对于其本身来说均是不可的，机组裸机噪声约103-105dB(A)，的办法是将其噪声进行隔断、衰减，以达到在厢体外噪声能符合相应的要求。厢体的降噪在不机组功率的前提下，中航奥龙公司在多年的实践中形成了一格的低噪声处理及工艺，如下：
3、厢壁的处理:厢体板为专车车厢电解钢板，夹层为50mm厚对人体无害的耐火岩棉及阻燃金属布，为高密度穿孔镀锌钢板，美观大方，微孔结构形成效应，机组本体发出的噪声能量经厢的效应有效衰减，机组自身的噪声约10-15dB(A)。进一步了解到，我过交通部在近发布了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》消息。3、车辆排气采用二级消声降噪结构，且置于车厢的排风室内以便散热，并能大大机组运行中的噪音。

程力电源热能专业厂生产的救险车，是公司针对，公路，供水，热力，燃气，石油，化工等行业的管网，管道，路面的快速抢险作业的作业车，可分为热力管网抢险车，自来水管网抢险车，燃气管网抢险车，市政工程抢险车，道面抢险车，公路道面抢险车，该车可以根据需要选装行李架，爬梯，车顶工作台，不同形状的警示灯，顶置升降照明灯，备胎架。淮柴动力（江苏）有限公司

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　　电源车根据需求选择中隔断（可选择开门），加装设备工具柜，配电箱，发动机组，空压机，等离子切割机，污水泵，电焊机，特种动力柜，发电机组，外接电源，马路切割机，车载照明，高杆照明灯，车身两侧开卷帘门，外观根据需要在车身制作图案或标识，可根据客户不同需要加装不同的抢修设备。坚持稳健经营、创新、开放合作，在柴油机组装，发电机生产，柴油发电机组控制研发等领域构筑了点对点的解决方案优势.

　　该车用途广泛可根据客户的不同需求来进行改造，完成各类工程抢险抢修等作业，车厢尾部可选装2T徐工折臂吊，车厢内大件设备可以从箱体顶盖进出，同时救援现场设备和重物吊装。7. 专汽连续7年冠 ( 专汽环卫类居第1位)。为广大客户、企业、、基建设施等单位提供了过硬，价格的柴油发电机组。

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东风天龙后双桥电源车，可以配备300kw-500KW发电机组（根据用户需求选择或者更大些的），费用：锐界车型3年10万公里整车质保。常规周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在600元左右。4、柴油发电机组安装于厢部，处于车辆载重中心，保证车辆行驶平稳。

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底盘配置：东风天锦移动应急电源车采用中日合资底盘，配备6缸雷诺320马力（法国技术）高效节油发动机，动力强劲，配置原厂ABS、冷暖空调，驾驶室密封性好，视野开阔。车厢长度长达9.2米，发电机最大功率可达1000千瓦。