1、电机空转，输送链版不运行。

解决方法：为延长电机使用寿命，我司对减速机使用了保护器，打开链盒轻轻紧动保护器螺丝直到输送链条运行为止。

2、 数控钻床排屑机初次安装接通电源后电机不运转。

解决方法：查看电机电源输入电压是否正常，有无虚接现象。

3、长期使用过的数控钻床排屑机出现链条拉长松动。

解决方法：根据实际情况调节传动轴调节螺栓直到正常为止。

4、数控钻床排屑过程中出现卡壳或碎屑卡入链条无法运转。

解决方法：出现这种问题需要立即停止排屑机的工作将卡入链板的碎屑取出，并及时向厂家咨询。

5、排屑链板断裂。

这种情况主要是由于链板过载，而减速电机依然正常运转造成的损坏。主要对策有放松机械式过载保护器，而使它能正常工作，遇到过载情况过载保护器打滑，而不至于拉断链板；另一种办法是加装电子过载保护器，设定一个正常范围内电流，当电流大于这一数值时，断电器断开，从而保护链板不至于断裂。

6、铁屑经常卡滞，不能正常排出。

这种情况的出现主要是由于螺旋状的铁屑太长，有时一根铁屑能达到3-5米，丝丝连连，越积越多造成卡滞。主要对策有凡是链板经过的有角度的地方一定要做成圆弧状，不可出生硬的角度，这样有利于铁屑的排出；再者在排屑口下部加装挡屑板，防止铁屑卷入链板下方造成卡滞。

一、机头、机尾传动部

1、机头、机尾、过渡槽、过桥架无开焊。机架两边的对中板的垂直度允差不得大于2mm。机架上设备传动设备的定位面、孔契合技能文件的需求。

2、机头架、机尾架与过渡槽的衔接要严密。上下左右交织不得大于3mm。

3、压链器衔接结实，磨损不得超越6mm。超越时，可用电焊或热喷涂办法修正。

4、整体链轮组件、盲轴设备契合技能文件的需求。选用分体链轮构造时，半滚筒、半链轮组合空隙应契合规划需求，通常在1～3mm范围内。

5、机头轴、机尾轴滚动灵敏，不得有卡碰表象。

二、机械传动设备

1、机壳各轴孔尺度精度、粗糙度、中间距、各孔的形位公役，均应契合技能文件的需求。

2、机壳和联接罩上的螺纹孔、定位孔、台修正后契合技能文件的需求。

3、轴承无显着磨损痕迹，游隙契合需求。

4、紧固件无显着塑性变形。

5、各零件无损伤，无显着磨损痕迹、变形。

6、密封件和有机软管悉数更新。

7、拼装时各零部件要仔细清洁，不得有锈斑，机壳内不得有任何污杂物。

8、各传动部设备、调整后契合技能文件的需求。

9、减速器按规则写入光滑油。液力耦合器作耐压实验并写入规则种类和体积的介质。

10、制动盘、联轴器、耦合器动平衡实验契合技能文件的需求。

11、减速器、链轮组件无渗漏表象。冷却、光滑设备完全、无缺，无渗漏表象。

12、设备结束，人力试转无卡阻表象。

三、链轮、舌板、分链器

1、链轮齿面应无裂纹或严峻磨损，链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损：节距≤22mm时，不得超越5mm；节距≥22mm时，不得超越6mm（可用水平圆环链置于链轮上，查看圆环链上外表与轮毂的间隔）。

2、链轮不得有轴向窜动。双方链链轮与机架两边空隙应契合规划需求，通常不大于5mm。

3、护板、分链器无变形，运转时无卡碰表象。舌板不得有裂纹，最大磨损不得超越原厚度的20%。

4、联轴器的弹性元件、剪切销的原料与尺度均应契合技能文件的规则。

5、防护罩无裂纹，无变形，衔接可靠。

四、机身

1、刮板、链条

（1）刮板曲折变形不得大于5mm。中双链、中单链刮板长度磨损不得大于10mm。

（2）圆环链伸长变形不得超越规划长度2%。链环直径磨损不得大于1—2mm。

（3）拼装旧链条时，应把磨损程度一样的链条拼装在一起，以确保链条的长度共同。

（4）刮板和链条衔接用的螺栓、螺母有必要型号、标准共同。

2、溜槽

（1）溜槽平面变形不得大于4mm。

（2）焊缝不得开焊，中板和底板磨损不得大于规划厚度的30%（部分不超越50%）。

（3）溜槽和过渡槽的衔接，上下错口不得超越2mm，左右错口不得超越4mm。

（4）溜槽搭接部分无卷边。

（5）溜槽衔接件不得开焊、开裂。衔接孔磨损不大于原规划的10%。

（6）溜槽槽帮上下边际宽度磨损不得大于5mm。

（7）溜槽的封底板不得有显着变形。

（8）开天窗槽的插板无显着变形，衔接结实无松动表象。

（9）销排（齿轨）座无显着变形和破损。

（10）特别槽（变线槽、举高槽、衔接槽）无显着变形，过渡顺利。

（11）铲煤板（滑道）无开焊和显着变形，刃口无卷边。

（12）导向管沿轴向曲折变形不得大于4mm，磨损不得大于原导向管直径的20%。

（13）挡煤板无开焊，无显着变形。电缆槽无开焊，其变形量不得超越原槽宽的±5%，部分不呈现棱角和曲折。

（14）销排（齿轨）磨损不得大于5mm。

（15）电缆槽夹板无显着变形。

3、运用保护

（1）操作人员应按运用说明书需求进行操作。

（2）确保减速器内常常坚持规则的注油量，各密封处不得有渗漏表象。

（3）应先开机后装煤，不得带载发动。

（4）留意查看刮板链涨紧程度，发现松懈应及时紧链。

（5）常常查看各衔接螺栓，应完全无松动，特别是减速器合箱螺栓、减速器与联接筒衔接螺栓、联接筒与电机衔接螺栓，刮板链螺栓等。发现短缺、松动应及时补齐、拧紧。

（6）常常整理机头处的浮煤，避免带入下槽添加阻力。

（7）常常留意减速机的工作情况，发现异常，如噪音过大、温升过高及密封面有渗油漏油表象时，应及时处理。在维修时各维修部位应按规则进行调整。