1、发动机 发动机是汽车的原动力，为汽车行驶提供动力;

2、汽车底盘 汽车底盘将发动机动力传递到车轮上，并通过自身的机构保证汽车的正常行驶，底盘由传动系、制动系、行驶系和转向系四个系统组成;

3、车身 车身是容纳驾驶员、乘客和转载货物的场所;

4、电气设备用于汽车的起动、点火、照明及灯光信号、仪表等附属设备。

  东风教练车发动机气缸每做一次功，都要经过进气、压缩、作功和徘气四个循环工作过程，具体的工作原理如下：

  1、进气行程：进气行程中，进气门开，排气门闭。活塞从上止点向下止点移动，活塞顶上方的容积逐渐增大，气缸内产生真空吸力。在真空吸力的作用下，化油器内所形成的可燃混合气经进气门被吸入气缸内。当活塞到达下止点时，曲轴转过半周，进气门关闭，进气行程结束。在进气终了时，气缸内的气体压力略低于外界的大气压力。

  2、压缩行程：压缩行程中，进、排气门均保持关闭。活塞由下止点向上止点移动时，活塞上方的容积逐渐缩小，气缸内的可燃混合气被压缩到燃烧室内。当活塞到达上止点时，曲轴转过第二个半周，压缩行程结束。压缩行程终了时，燃挠室内的气体压力可达680一1470干帕，温度可达300一500℃。