长期供应优质中石化国六柴油(国六标准) 南平政和县 量大从优

国内的柴油分类很简单，只有轻柴油与重柴油之分。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲，0号油适用于温度高于4摄氏度以上的区域；-10号油适用于温度高于-5摄氏度的区域；-20号油适用于温度的区域温度在-5摄氏度到14摄氏度之间的区域；-35号机油适用于温度在-14摄氏度到29摄氏度之间的区域。

柴油储存与使用 1、防止水份、机械杂质混入。 2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。 3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。 4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。 5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。 6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

柴油的分类及特点：

  目前市场上存在三种柴油：燃料油（船用柴油）、塑料油（用废旧轮胎、塑料等加工提炼出的燃油）、国标油（符合国家标准的燃油）

  1、燃料油放在油桶内，可看到蓝色的萤光；

  2、塑料油颜色发红、发黑、粘度较大；

  3、国标油颜色较浅、发黄、发绿、粘度较小。注：乘用车辆应使用符合国家标准要求的燃油，即国标油。

  车用柴油（国标油）的简单鉴定方法：

  1、感观鉴别优质与劣质柴油的方法：

  a.颜色：通常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低牌号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质油；

  b.气味：优质柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油；

  c.手感：优质柴油手感黏度小；手感太稠是混入了其它润滑油的劣质柴油。