液压传动是靠密封油腔的容积变化来传递力和速度的。
密封不良会造成油液泄漏,从而使机构运动不稳定,降低容积效率,以致污染环境,严重时会建立不起压力导致液压系统不能工作。
因此,密封件的正确选择对液压系统的正常运转至关重要!
常见的密封方法有以下几种。
间隙密封
间隙密封是一种常用的密封方法,它依靠相对运动零件配合面间的微小间隙来防止泄漏。由环形缝隙轴向流动理论可知,泄漏量与间隙的三次方成正比,因此可用减小间隙的办法来减小泄漏。一般间隙为 0.008~0.05mm,这就要求配合面有很高的加工精度。
优点:简单,不需要热和密封件,摩擦力小。
缺点:不能完全阻止泄漏,且密封性不能随压力升高而升高。
应用:直径较小,压力较低,速度较快,密封性能不是很高的环境,如换向阀、液压泵(柱塞泵)、液压马达等。在油缸中几乎不采用。
优点:密封效果较间隙密封好,能自动补偿磨损和温度变化的影响,摩擦力小,工作可靠,寿命长。
缺点:加工复杂且不能完全密封,缸筒内表面加工精度要求高。
应用:适用的压力和温度范围很宽,一般用于高压、高速和高温的场合。