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    不上户9吨吸尘车现车供应
    发布者:hzgcl  发布时间:2020-11-16 09:27:18  访问次数:27


    国六东风多利卡8方扫路车的扫盘设有遇障避让保护功能和复位功能,遇到障碍物后回缩,越过障碍物后复位。
    根据不同清扫工况,在不增加副机油门的情况下,国六东风多利卡8方扫路车还可实现扫盘高中低三档调速,既能保证在各种污染状况下都有良好的清扫效果,同时节省油耗以及刷毛的损耗。


    东风小多利卡5方扫路车

    基本配置:东风5方扫路车发动机:CY4BK551朝柴发动机,单排驾驶室,发动机功率:75千瓦,102马力,扬5档变速箱,7.00R钢丝胎188 等截面车架,动力转向,ABS,前桥1.5吨,后桥3.5吨。不锈钢罐体1.5方水罐,4方垃圾箱罐。


    清水箱充分利用了车载空间,容积1.5m3,内置水位报警器,水箱内部做防腐,防锈,防毒处理,使水泵运行更安全,保障了清扫的效率。

    垃圾箱采用双层内胆不锈钢结构,容积4m3,内部加装过滤网板,能有效地防止树叶、塑料袋之类的轻飘物堵塞风口及灰尘的排出。内置喷雾压尘装置,限度的利用了垃圾箱装载垃圾的空间。厢体采用倾翻卸料。

    左右立扫为单扫盘,前扫盘带自动避让功能,减少了扫刷的数量和扫刷消耗量,能降低使用成本。扫刷上加装喷水装置,用于喷雾降尘。左右立扫分开控制,可实现后扫和全扫等不同的作业模式。






    吸嘴的吸口宽度达到1100mm,作业总宽度大于3.2m。3个高度可调的吸嘴轮,能方便调整和保证吸嘴与路面间合理间隙,从而达到更好的吸污效果,吸污效率更高。

    【副发动机油门控制模式】
    副发动机油门控制有自动模式和手动模式,一般情况情况下置于自动模式,在电子油门出现故障或者需要手动操作时,可以切换到手动模式。
    在自动油门模式下,相关的作业启动完成后,副发动机会自动加油到设定(标准作业1600转,增强转速1800转)的转速。转速自动达到设定的转速后,可以通过操作面板的油门手动旋钮,适当增加或者减小转速。
    注意:在操作相关的液压部件时,副发动机一定要在怠速下进行,否则容易损坏液压元件及管路。

    东风多利卡7-8方扫路车

    底盘配置:采用东风多利卡底盘,朝柴156马力/玉柴130马力国五发动机,6档变速箱,3800mm 轴距,带动力转向,气刹制动,7.50R16轮胎,单排宽体驾驶室。



    上装配置:整体容积7立方 ,江铃57KW副发动机附发动机(一年质保);意大利摆线马达;法国施耐德控件开关;电磁阀组;不锈钢水箱;不锈钢垃圾箱;刷臂转动使用工程隔套免打黄油;精密冷弯无缝液压油管;杭州威龙洒水泵;尾部LED箭头灯;手动泵应急。


    加装手动泵应急系统,在副发动机停止的状态下也能举升垃圾箱,便于维护保养。

    后部采用LED箭头灯警示灯,保证行车作业安全。




     

    扫盘摆线马达采用国内知名品牌,使用寿命长稳定可靠,故障率低。

          液压管路采用德国标准技术密封结构形式,抗震动性能好,密封可靠性高,可实现无泄漏的密封效果。




    东风天锦12-14方扫路车

    底盘配置:采用东风天锦合资原装底盘,康明斯180国五发动机,东风6档变速箱,前桥4.5T,后桥9T,9.00R20轮胎。




    上装配置:副发动机康明斯140发动机,布雷维尼(意大利)摆线马达,不锈钢水箱,汉商电磁阀组,控制开关(法国施耐德),北京风机,液压油管  




    1,采用吸扫混合的收集垃圾,湿式除尘、电液控制、液压倾翻的作业对路面进行清扫作业。
    2,采用副发动机专门驱动风机和液压,保证行驶中能继续工作,保证清扫的连续性。
    3,采用“中置四盘刷+后置吸嘴盘”的结构布置,便于清扫装置与吸嘴的和,转场时整车通过性好。
    转运车的作用,由于冠状具有飞沫传播的能力,感染力也是非常强,在这些大量病人的时候,必然会产生大量的,这时候转运车也就成为了必备的运送工具车。




    4,副发动机与风机之间转动设置设有自动离合器,可保证副发动机空载启动和停机时与风机的自动脱离,对副发动机的冲击,了副发动机的工作可靠性和使用寿命。

    扫盘摆线马达采用国内知名品牌,使用寿命长稳定可靠,故障率低。

    液压管路采用德国标准技术密封结构形式,抗震动性能好,密封可靠性高,可实现无泄漏的密封效果。

    其他车型
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    、国六东风多利卡8方扫路车的箱体材质全部采用优质不锈钢材料,可抗一般性腐蚀,增加箱体的使用寿命。、国六东风多利卡8方扫路车的垃圾箱尾门采用同级少有的超宽3钩式设计,尾门开启角度大于85度,更易于倾倒垃圾,清理垃圾箱。


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    【后门打开】
    控制垃圾箱后门开启。
    注意:开启后门时,车尾严禁站人!
    【后门关闭】
    控制垃圾箱后门关闭。

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    作业模式选择完成后,【作业启动旋钮】置于启动位置,控制系统会根据选择的作业模式分别启动相应的工作,这个过程会持续30秒(不同的操作模式,时间不同)左右的时间,请耐心操作。
    注意:启动后,变更作业模式将无效。必须停止完成后,再次选择并重新启动!

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      一辆环卫车,一支党员突击队,一批甘于奉献的“城市美容师”,串起了一条天河区“战疫”专线,也为天河区居民建起一道“健康之墙”。   
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    【后门打开】
    控制垃圾箱后门开启。
    注意:开启后门时,车尾严禁站人!
    【后门关闭】
    控制垃圾箱后门关闭。

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    【扫盘喷水开】
    控制扫盘喷水降尘的启动和停止。
    注意:一定要在左扫或者右扫被选择的时候,扫盘喷水才会启动,左扫选择后才能开启左扫盘喷水,右扫选择后才能开启右扫盘喷水。

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    【清淤开】【前喷雾开】【后喷雾开】【水枪开】
    分别启动相应的功能。按下后按键变成绿色,功能启动。

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      @为进一步落实公路养护“四化一服务”理念,推动高发展落实赶超,建设高素质高颜值的现代化化城市。厦门市公路部门努力社会资本参与公共服务供给的新,通过市场化公开招投标形式,引进专业化养护保洁作业队伍,负责2019-2021年岛内辖区道路日常养护服务的作业,进一步,打造精品公路。   
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    、国六东风多利卡8方扫路车采用“中置四盘刷+后置吸嘴”的结构布置,便于清扫装置与吸嘴的调整和维护,转场时整车通过性好。
    、国六东风多利卡8方扫路车在副发动机与风机之间的传动设置设有自动离合器,可保证副发动机空载起动和停机时与风机的自动脱离,降低对副发动机的冲击,提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。


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    国六东风多利卡8方扫路车产品功能特点:
    国六东风多利卡8方扫路车采用东风多利卡系列二类汽车底盘改装,采用东风全新18款驾驶室,大气美观,时尚动感,并配有轿车化大灯,搭配多种动感色彩,采用SUV多功能方向盘,达到轿车级别。框架式后视镜视野广阔A柱不影响视野,双隔音条,一体式缝合,密封效果好不会脱落。轮胎使用7.50R16钢丝胎,配置丰富,实用性强。 配有断气刹、排气制动、刹车调节臂、ABS、框架后视镜等。


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    保持良好驾驶习惯:车辆加速时,发动机必须要加大功率,而每次刹车时,这些功率产生的能量都会以热的形式散失。所以要对交通路况提早了解,尽量避免走堵塞的道路,时走时停的机会。不必要的空转甚至会在静止状态下耗费燃油,而突然的加速并使用较高的发动机速度会使发动机消耗更多燃油。一般在2500转/分钟时换档会相对省油。在气候舒适的时候,可以使用空调或者暖气,打开车窗,油耗。避免空转或者突然加速都能有效油耗   
    不上户9吨吸尘车现车供应
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    CLW5180TXSD6型洗扫车具有路面清洗、路面清扫、路缘清洗、路缘和路缘石立面洗刷、高压冲洗、喷雾除尘等多功能。有“全洗扫”、 “左洗扫”、 “右洗扫”、 “全扫”、 “左扫”、 “右扫”等多种作业模式可选择。选择“全洗扫”模式清洗广场和路面,清洗效率果好,洗净率达90%以上。选择“左洗扫”或“右洗扫”模式清洗路面和路缘、洗刷路缘石立面。需要进行路面清扫或路面保洁作业时,可选择扫路模式。需要喷雾除尘时,可开启喷雾装置,进行喷雾除尘作业。可以像洒水车一样对路面进行高压冲洗作业。

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      @ 根据规划2010年1月1日,我国将实行国IV排放,目前离这一时点仅有不到2个月的时间,目前国IV排放制定的进展状况和企业的情况比较受到我们的关心。从我们调研了解到的情况看,国IV排放已经制定,但实施时间仍未确定,有关部门认为由于目前国内油品不达标阻碍了国IV排放的实施。从企业的状况看,由于之前国III排放并未如期执行,因此企业对国IV排放的不足,目前仅有一汽、二汽、潍柴动力等少数公司在做实验性配套。   
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      @城镇化不断推进,城市道路,城市固体废弃物的数量和种类也随着迅速,保护压力也越来越大。同时,近几年,城市生活垃圾的成分也发生了很大的变化:垃圾密度不断,可压缩性,采用常规的垃圾运输,垃圾转运效率、运输成本。因此,压缩式垃圾车因其压缩容量大、密封性好、装料方便、自动化程度高等优势而成为垃圾收运的主力车型。   
    不上户9吨吸尘车现车供应
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    侧喷杆与吸嘴整合在一起,具有防撞避让自动复位功能,可调整“V”形角度及高压水喷嘴角度,提高洗扫作业效果。作业装置集中,喷嘴离地间距恒定,刷洗—冲洗—吸收污水等作业动作连续流畅。

    售后服务:

      程力专用汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的重点专用汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力,已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开,售后服务体系得到了的完善。

      服务体系:

      一、服务体系是质量管理体系的重要环节,我公司通过了ISO9001-2000质量管理体系认证(注册号05706Q10355ROM)。

      二、服务保障:本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册,结合市场和用户的要求,给予保障。

      三、服务宗旨:专业创造价值,诚信铸就未来!

      四、服务机构:在销售公司领导下的售后服务部门,负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。

      服务原则:

      在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过30000(自卸车除外)公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。

      具体服务如下:

      1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

      2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。

      3、免费培训操作员:

      ⑴ 由我厂安排高级工程师现场指导,学习理论及实际操作;

      ⑵ 掌握专用车的基本理论,性能以及功能;

      ⑶ 按程序能熟练的操作;

      ⑷ 能进行正常的日常维护,排除一般技术故障。

      维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、联系方式:

      1、底盘(行驶部分)专业维修:可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。

      2、专用装置部分:我公司售后服务部在接受用户请求后,将指派专业维修人员上门服务。

      3、服务时间:省外维修,二十四小时内将指派专业维修人员上门服务;省内维修,二十四小时内维修人员可到达地点。

      4、技术力量:按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。

      5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户,售后服务部门将定期电话联系或不定期回访,做到详细了解使用情况,及时排除车辆故障。

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