加德士特级船舶发动机气缸油 HT 55 (Taro Special HT 55)

高性能，碱值为55，粘度级别为SAE 50的气缸油，特别适用于使用低硫燃料（根据Marpol公约附则6所约定的硫含量质量百分比为2%至3.5%）且有很高的机械负荷和热负荷低速十字头发动机的润滑。采用高度精炼的石蜡基基础油和优选添加剂调配而成。为低速十字头发动机提供的活塞环和缸套抗磨损保护以及出众的活塞清净性。该产品适用于高温及高压的工况应用。

产品概要

高性能，碱值为55，粘度级别为SAE 50的气缸油，特别适用于使用低硫燃料（根据Marpol公约附则6所约定的硫含量质量百分比为2%至3.5%）且有很高的机械负荷和热负荷低速十字头发动机的润滑。采用高度精炼的石蜡基基础油和优选添加剂调配而成。为低速十字头发动机提供的活塞环和缸套抗磨损保护以及出众的活塞清净性。该产品适用于高温及高压的工况应用。

客户利益

磨损保护

确保防止过多的气缸套和活塞环磨损，从而允许

延长服务间隔。

洗涤剂/分散剂性能

防止环粘附和小化沉积形成整个燃烧

室排气区。

优异的润滑性能

在严苛的高负载条件下保持油膜，从而减少摩擦磨损

并防止衬垫，活塞和环的磨损。

存储稳定性

在所有环境温度下完全稳定。不会在长期分离或恶化存储。

兼容性

完全混溶和兼容单相碱性柴油气缸润滑剂

一般为国际海洋贸易知名。

应用程序

TaroSpecial HT 55推荐用于润滑所有十字头型的气缸

使用较低硫燃料（2％至大3.5％硫）和操作的船用柴油发动机

在高比功率输出和高热负荷。在低硫运行

燃料需要引入到气缸中的碱的还原。这可以实现

通过优化供油速率或选择已经使用的柴油气缸润滑剂

特别优化到较低的基数。

TaroSpecial HT 55已被MAN Diesel＆Turbo批准用于大型柴油机

发动机和Wartisila用于OEM特定发动机。