作为高浓度废水处理工艺的MBR膜法现在应用越来越广泛，以其稳定污水处理能力备受关注，但其巨大的维护量也使很多使用者头疼；那么要想在使用中尽量减少维护工作强度，在设计阶段就需要注意以下几个问题；该废水适不适合用MBR膜法MBR不是的，它属于微滤膜，是按能通过的颗粒物粒径来定义的；所以，对于它来讲堵塞问题是关键，一些易结垢、含油类物质和粘稠性物质较多的废水，建议不要采用MBR膜法；不适合MBR法的废水类型有：乳化液/研磨液/淬火液/冷却液废水、表面活性剂废水、石油类废水、脂类废水(有预处理措施除外)；MBR的品牌及相应的数量确定决定了用MBR膜，那么下一步是决定用什么牌子，目前，MBR膜的质量进口和国产的差距还是很大的，虽然国产品牌通过增加膜丝数量、减少通量设计量也可以满足需要，但相应的问题接踵而至；从价格方面，进口膜约为国产膜的3~5倍，在价格可以接受的前提下，尽量采进口膜，三菱和精工的膜片都不错，当然，国产膜在保证足够的设计余量的前提下还是可以的，重要的是设计人员要跟供应商做好深入的技术沟通，设计通量方面，一般国产膜厂家出厂的设计通量已经留了足够的余量，但设计人员还是要再增加余量，个人认为增加5%以上，比如笔者曾经设计过一个小水量废水，MBR选用国产品牌，但设计MBR用量是标准量的1倍，到现在2年时间未进行清洗，一直在正常使用，出水COD维持在3mg/L以下；另外，近出现的平板膜抗污染性能普标优于丝状膜；平板膜分为PVDF材质和PTFE材质，PTFE的抗污染性能强，目前只有进口产品，以日本的性能；膜的设计通量参考供应商提供的数据；MBR膜组件的设计把膜片拼装在一起形成一个膜组件，特别注意的是，膜片与膜片之间间距要足够大，有效距离要大于1mm(轴心距大于14mm)，如果膜片本身膜丝密度大，那么有效间距要适当放宽，这样做的目的是保持冲洗气流顺畅到达顶部膜丝，也可以减少膜丝之间的板结和截留物，减少膜组件的清洗频率；平板膜的间距只要6~8mm就可以了；太大的间距导致占用空间太大；膜片横向和竖向装都可以，具体取决于安装的空间；横向装时，膜丝保持微下垂，下垂幅度保持在1mm，也可以这样说，在保证膜丝不受拉力的前提下，尽量直，这样膜丝和膜丝之间就不会留有太多的杂物；推荐使用竖向安装的方式；不能把膜组件做的很大，因为太大的膜组件，其安装密度就会大，同样的搅拌空气量对它来讲却显不足，而且在膜片上积累很多包裹物的时候，就需要对膜片进行喷洗，用高压水枪或自来水，安装太密会让你很难冲到内层膜片，建议单个膜组件处理量不要超过1.5m3/hr；MBR曝气装置的设计要点曝气装置可以固定在池底(需要做膜组件承托架和膜组件滑入导轨)，也可以跟膜组件做在一起，各有优劣，曝气管的位置要做精心考虑，采用DN2穿孔管，每个膜片间隙对应一路穿孔管，穿孔大小2.mm，穿孔间距1mm，相邻两路管穿孔位置交错穿插，孔口做单排垂直向上，有很多双排、斜向下的做法，个人认为不可取，沉降的污泥不会对孔口产生堵塞。
长治东风福瑞卡吸污车-吸粪车型号规格

吸污车改装是有要求的，需要我们正规的吸污车生产厂家改装，小的改装厂属于非法改装，虽价格便宜，但是售后、吸污车产品质量比不上我们吸污车正规的生产厂家，采用国内技术的吸污专用泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体、含水量较小等物质。抽满污（粪）罐体时间：≤5min，吸程：≥10m。自吸自排，寿命长，工作速度快，运输方便。吸污车的排放有加压排放和自流排放两种方式，吸污车自吸自排，后盖可打开并自卸罐体中杂质，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点，操作快速、简便。适宜于大、中、小城镇环卫、市政部门使用，

操作流程：

　　1.作业前准备

　　⑴吸污车后部尽量接近作业点，驻车。

　　⑵将回油箱直通旋塞旋柄扳至与进油管轴线呈45°左右夹角，观察进油管，应有润滑油流动。

　　⑶打开走台箱边门，取出吸污胶管，使之向后摆动，无弯折现象。

　　2.抽吸作业

　　⑴.将吸污胶管尽可能深的抽入污液，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。

　　⑵.将四通阀手柄推至与地面垂直。

　　⑶.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。

　　⑷打开驾驶室内工具箱，拉出讯响器开关，接通其电源。

　　⑸操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸污胶管拉离地面或关闭四通阀。在正常情况下，讯响器此时会发出声光讯号，驾驶员接收到信号应减小油门，将取力器开关向前推卸脱档，真空泵停止动转，按入讯响器开关，切断其电源。

　　⑹将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。

　　⑺冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。

　　⑻关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。

　　⑼将吸污车驶离作业点。

　　3.排卸作业

　　⑴将吸污胶管朝向蓄污池内。

　　⑵将四通阀门后柄拉至与地面平行，开启防溢阀，使其手柄与管路轴线平行即可。

　　⑶将变速器挂入空挡，再次起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。

　　⑷罐体内污液排卸完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，真空泵停止运转。

　　⑸将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭，冲洗胶管后，

　　⑹将吸污车驶离作业点。

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基本概念沉淀池的表面水力负荷，即沉淀池单位时间内单位面积所承受的水量，单位是m3/。根据表面水力符合可以确定沉淀池澄清区的面积和有效水深。沉淀池的水面上升流速和其水力负荷在数值上是相同的，但两者的单位和意义不同，上升流速的单位是m/h。在竖流式沉淀池中，只有沉降速度大于沉淀池水力上升流速的杂质颗粒才能在沉淀池中沉淀去除，而在平流式沉淀池中，部分沉降速度小于沉淀池水面上升流速的杂质颗粒也会被沉淀去除。另外它与其他高浓度有机废水的不同在于它的NH3-N浓度较高（约12mg/l），因此在工艺设计中应充分考虑NH3-N对废水处理造成的影响。屠宰废水的预处理屠宰废水的预处理是整个系统能否有效运行的关键。屠宰废水中固体悬浮物（SS）高达1mg/l，该类悬浮物属易腐化的有机物，必须及时拦截，一方面可防止后续管道设备的堵塞，另一方面即时清理可避免悬浮固体有机质腐化溶入废水中而成为溶解性有机质，导致废水CODCr、BOD5浓度提高。