洒水车工作时无压力要看是完全没有压力还是是压力慢慢变小这两种故障。对于这两种情况，所形成的原因和解决方法是不一样的。

一、完全没有压力

1、阀门开关不正确

解决方法：按正确方法打开阀门

2、过滤网堵塞

解决方法：这种情况是最常见的，洒水车的滤网需要定时进行清理。大部分洒水车用户把堰塘或者池塘、河沟作为洒水车的取水源，由于这些地方的水里面难免有赃物或者沙石，一旦这些杂物进入滤网，滤网很易被杂物堵住了甚至磨破滤网，最常见的如沙石，塑料袋。用户只需拆开连接在水泵与控制球阀之间的滤网，把滤网内的滤芯拆下来清洗干净，即可恢复正常。

3、取力器损坏

解决方法：取力器在使用一段时间后，齿轮出现磨损，无法工作，这种情况需要更换取力器。

4、传动轴变形

解决方法：更换传动轴

二、压力慢慢变小
1、洒水泵叶轮磨损

解决方法：洒水泵叶轮磨损是正常现象，洒水车在用过三到五年之后（跟使用频率有关），叶轮会慢慢磨损导致压力变小，此时需要更换叶轮就可以了，一套叶轮成本在300元左右。

泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。 (1)输出压力过低。当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。 (2)输出压力过高。若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若压力过高，应调整溢流阀。

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