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   ★江铃特顺救护车

在布局和设计上都考虑到了前排驾驶以及乘客的便利，其实用性较大，而三幅式方向盘在握持部的细节处理显得更为贴心.与SUV内饰的精致相比，江铃特作的进展.这方面也是江铃特顺表现优异 的地方，这款车搭载的是2.4L和2.8T两款发动机，其中2.4L汽油版可输出136匹马力，峰值扭矩为200N·m，2.8T柴油版可输出116匹马力，峰值扭矩为285N·m，传动方面依然采用5MT变速箱.前置后驱，前麦弗逊独立悬架、后钢板弹簧式非独立悬架。整体来说动力强劲，好操控. 

     ★福特新世代救护车

采用福特PUMA2.2L发动机，它改变了以往柴油机给人噪音大、速度慢、污染大的负面印象。以850r/min的怠速稳定运转，丝毫感觉不到发动机的抖动，声音极其细腻。本车采用了不仅能对发动机各个方面有效控制，还能对整车进行电子控制。采用该系统后，共轨中的燃料始终保持着高压状态，压力高达180Mpa，在发动机低转速时也能高压喷射，使低速扭矩得到改善；驾驶室配备轿车化内饰，仪表台内外高端配置。

      ★上汽大通救护车

前脸采用现如今比较流行的大嘴式设计，两条从大灯延伸到前保险杠的曲线构成了整个中网。高效低耗，大通救护车采用上汽大通的V80系列进行改装，发动机采用意大利原装进口，输出功率 136匹马力，BOSH第三代高压共轨燃油喷射系统，燃烧更充分，功率更大、油耗更低。 扭矩330Nm，与之匹配的是来自韩国的5速手动变速箱，另外大通采用了同类型车中少见的前置前驱布局，动力传递效率更高。?6AMT手自一体变速箱：V80中控集成的排档，可让消费者挑选6MT和6AMT多种变速箱形式，使得车辆在驾驶操纵便利性与整车油耗表现上取得 的平衡。灵动操控?搭载全进口WIA变速箱，为您提供5MT、6MT多种选择。中控台集成式换挡，进档便捷、换挡平顺，营造轿车级驾驶体验。