承运人运输生猪时，应当为生猪提供必要的饲喂饮水条件，通过隔离使生猪密度符合要求，每栏生猪的数量不能超过15头，装载密度不能超过265公斤/平方米。当运输途经地温度高于25℃或者低于5℃时，应当采取必要措施避免生猪发生应激反应。停车期间应当观察生猪健康状况，必要时对通风和隔离进行适当调整。

农业农村79号文件已经执行之后，各畜禽行业群都在求生猪备案车，而运猪车备案手续要求严格。非洲猪瘟影响最大的就是生猪流通环节，毫无疑问，猪贩子这个职业无论是从业门槛还是业务范围都受到很大影响。首先是跨省生猪禁止调运，很多从事跨省调运的猪贩要么在家待业，要么主动购买冷链物流车，一台冷链物流车成本大概是40—50万；而在省内从事生猪调运猪贩，则需对运猪车改造升级，申请备案，否则即使本省内生猪调运解禁，也不能拉猪上路。无论是跨省冷链物流车还是本身内生猪运输车备案，都不同程度提高生猪调运行业从业门槛，大量中小猪贩被淘汰亦是注定。合规畜禽运输车厂家咨询：13972987808

生猪运输车备案门槛高，大部分车辆不合格，需要与大厂家合作订购

虽然经过一个月的过渡期，截至目前，生猪运输车辆完成备案的也是寥寥无几；而率先完成备案的车辆成为跨省调运，跨地区调运的稀缺，很多猪经济群传来高价求备案车信息。部分省市因生猪备案车紧缺，导致屠宰场无猪可收，养殖户卖猪没人拉现象依然严重。

据农业农村部79号文件规定，生猪运输车备案需要如下规定：

一、生猪运输车辆应当符合以下条件：

（一）采用专用机动车辆，车辆载重、空间等与所运输的生猪大小、数量相适应；

（二）厢壁及底部耐腐蚀、防渗漏；

（三）具有防止动物粪便和垫料等渗漏、遗撒的设施，便于清洗、消毒；

（四）随车配有简易清洗、消毒设备；

（五）具有其他保障的设施设备。

中小散户卖猪难问题继续存在

非洲猪瘟发生后，生猪销售成为所有猪场的共同难题。我们来梳理下近2个月来生猪销售方面变化：

1，发生2起以上非洲猪瘟，本省生猪及生猪产品禁止跨省调运，而本身内消费有限情况下，生猪大量积压，被迫成为牛猪。在黑龙江，吉林，辽宁，内蒙古，山西，安徽较为严重，因为过去这些地区牛猪主要调运到西南各省，目前生猪积压依然严重。

2，非洲猪瘟解禁，规模猪场白条跨省调运：在10月1日前后，河南地区白条跨省调运解禁，河南肉类协会调集大量合规生猪运输车分别与上海，浙江达成白条点对点对接，近期又与重庆达成点对点调运。但大部分跨省流通的生猪产品都是当地中大型屠宰场，这些猪源也主要来自本省规模猪场。

3，生猪本省跨市流通：进入11月以来，随着主产区生猪积压严重，各级政府都积极协调本省内生猪调运和产销对接，很多中大型屠宰场为了自身品牌和食品安全考虑， 明确限制生猪收购标准和来源，很多屠宰场不约而同的提高收猪来源的规模；而也有部分屠宰场则直接加大直采比例，选择本身大型养殖企业点对点对接。

至今为止，除了个别省市为了稳定当地养猪业，鼓励屠宰场收购储备大猪外，中小猪场的大猪销售依旧是个大难题。除此之外，据农业农村部在11月27日召开规全国模猪场非洲猪瘟防控会议上了解，在市场上合规生猪运输车注册后，生猪跨省调运是不太可能放开的事情。

卖猪建议：不恐慌，适时出栏

非洲猪瘟是一场持久战，而在非洲猪瘟背后是中国养猪业的淘汰，转型和升级。从种猪企业，养猪集团，规模猪场，家庭猪场，中小散户；从猪经济，猪贩子到屠宰场，食品企业；围绕养猪产业的任何一个环节都必须适应新的变化和趋势，否则就会被淘汰。在主产区，生猪供应过剩依旧是个大问题，而非洲猪瘟，新的情况产生和解禁，仍是影响生猪市场的主要因素，也是我们在卖猪定价的主要判断依据。

1，北方主产区，牛猪消耗仍是一场艰巨任务：300斤以上牛猪无论是价格还是销售渠道都不占优势，如果当地没有销售牛猪的优势，千万记得要合理出栏，不能养牛猪；

2，白条跨省流通已经是主产区提振猪价的主要动力，临近省市解禁可能是影响本身白条流通的主要因素，如近期山西白条解禁后，山西猪价快速反弹，快速赶上河南猪价，还是要密切关注本省及临近省解禁时间表。

3，当下正是腊肉制作高峰，能够向南方流通的地区猪价有上涨动力，同一省内猪价走势将会继续分化，如河南南部地区比河南北部更有优势。

正确评估风险，合理压栏出栏，入袋为安。

      非洲猪瘟“横行霸道”，如何做好生物安全成为所有养殖户最关注的重点之一。为了让广大养殖户安心养好猪，扬翔特意为大家奉上“做好生物安全的两大步骤”。

       拉猪苗专用车 畜禽运输车厂家报价多少钱咨询电话13972987808

       拉猪苗专用车厂家报价多少钱 猪苗运输车（畜禽运输车）的主要特点有防雨，防晒、防尘、防盗、环保、运输效率高等，更具有通风、保温、装载量大等特性。可猪苗运输车可用于仔猪、猪苗、成品猪等活禽的运输，主要用于畜禽养殖场，可提高养殖企业效率、降低运输成本的工具。其厢体内有通风装置和加热装置，厢体上部有换气扇，可换气和进风，以保证厢体内部活禽的氧气充分。厢体下侧左右两边各有小门，保证空气流通，厢体内根据用户要求定制支架。有通风散热孔等装置。我公司畜牧鲜活类专业厂，主要研究开发生产运猪车、猪苗专业车、鸡苗运输车、畜禽运输车、散装饲料车、冷藏车等农牧鲜活类产品专用运输车，欢迎广大客户来电咨询，我们将竭诚为您服务！

畜禽运输车优势:

1.采用新工艺保温厢体，可制冷制热,左右开透气孔，夏天制冷气，冬天制暖气，带淋浴，饮水系统，为小猪提供舒适的运输环境。

 2.可分层，带升降，可以大限度增加厢体容积。

 3.有爬梯方便小猪上下，有护栏防止小猪拥挤。

       我公司生产的拉猪车分为两种一种是恒温厢式的运输车，使用性质是畜禽运输车容易上户方便道路运输，内部设备有恒温机组通过恒温混合仓将温度达到舒适通过电动排风扇吹向后车厢，使猪在行驶过程中有一个舒服的温度，车的内部结构分为两层隔板的，可装三层的猪仔和肥猪，材质是采用全铝合金制成，中间填充物为聚氨酯材料保温的，可将外界的为年度与内部的温度隔开，每层的隔板上安装的有护栏方便控制猪乱跑。所有在现实操作中出现的问题在我们的设计中都一一实验解决了，确保每一位用户用的放心。