我公司目前具有大型专用精密机械加工设备及专用生产线，并拥有完善的现代化检验仪器设备和计量检测手段，采用国内外优质材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，应用先进工艺技术加工手段。
检测设备有各种探伤设备(X射线探伤、磁粉探伤、超声波探伤)、机械性能试验、材料化学分析以及产品疲劳试验、气密试验、强度试验等设备。
耐高温螺栓的详细介绍
耐高温螺栓具有良好的耐高温性，温度超过800℃ 时，开始软化，耐高温螺栓许用应力开始持续降低，耐高温螺栓使用温度1200℃。因镍(Ni)、铬(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蚀、耐酸碱、耐高温性能，耐高温螺栓专用于制造电热炉管等场合，耐高温螺栓中增加碳的含量后，由于其固溶强化作用使强度得到提高，奥氏体型不锈钢的化学成分特性是以铬、镍为基础添加钼、钨、铌和钛等元素，由于其组织为面心立方结构，耐高温螺栓因而在高温下有高的强度和蠕变强度。
耐高温螺栓应用范围应用领域：
石油、电子、化工、医药、轻纺、食品、机械、建筑、等行业，耐高温螺栓尤其适于制作各种炉用构件。
制造用途
用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。
用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。
将历史数据与当前操作关联，实现高炉生产多种操作参数，推算佳高炉艺路线。推动高炉冶炼向可视化发展将虚拟现实（VR）应用于高炉冶炼生产，构建多源信息融合交互性的高炉冶炼，充分发挥大数据的价值，实现高炉大数据云平台交互，高炉冶炼全可视化，实现“黑盒子”向“白盒子”的突破性进步。建立高炉操作指导。汇集数据，对数据溯源分析，对征数据提取、整合、结果，变更操作影响因素和上一班次操作参数炉况评价和运行趋势分析结论。从本月底到1月中旬，这半个多月时间，成为沿海煤炭市场利好的后时间段。这半个多月时间里，沿海六大电厂日耗继续保持在75万吨左右的高位，甚至有望到80万吨，拉动煤炭市场利好因素，带动煤炭需求呈现态势，海上拉运量继续保持高位。目前，无论是重点电厂，还是沿海电厂，库存均处于高位，存煤可用天数在20天左右，除了少部分堆存能力弱的电厂继续船舶运力，在南北线进行往返运输以外，大部分电厂存煤尚能支撑到月底，并不急于大量拉煤补库。来源：包钢集团下方二维码更多精彩等着你↓↓↓↓↓。上方“钢城”我们12月17日，艘国产母舰“山东舰”在海南三亚某港交付。这是首艘的母舰，在这之重器的背后，也凝聚了钢铁人的心血，所用钢材全部由生产，别是高端钢铁材料广泛使用了新、新材料和新艺。沙钢集团东北钢为“山东舰”提供了多种高端殊钢材料为其顺利建造做出了钢人的贡献。要自建母，必须解决舰船制造、舰载机、动力、电子信息、高端材料和等6个领域的问题，其中高端钢材料供应问题首当其冲。此外，保证止裂钢的心部低温冲击韧性是轧制中的重中之重。在前期冶炼阶段，该船舶用钢研发团队成员在进行了大量理论分析的基础上，制订了冶炼艺，确定了冶炼成分。然而现实是，当时的冶炼条件要达到要求的成分范围还较困难。为此，团队成员扎根炼钢一线，与现场人员一同严格把控炼钢，确保成分达标。在轧制阶段，为确保控轧控冷艺的性与准确性，结合当时轧制艺可调性较小的现况，该船舶用钢研发团队成员对艺严格要求。为保证每块止裂钢板的性能且使用要求，船舶用钢研发团队负责人严玲带领成员深入5500毫米宽厚板生产线，对每一块止裂钢板的轧制进行指导，并根据实际轧制情况与现场人员交换意见，总结，发现不足。
