我公司目前具有大型专用精密机械加工设备及专用生产线，并拥有完善的现代化检验仪器设备和计量检测手段，采用国内外优质材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，应用先进工艺技术加工手段。
检测设备有各种探伤设备(X射线探伤、磁粉探伤、超声波探伤)、机械性能试验、材料化学分析以及产品疲劳试验、气密试验、强度试验等设备。
耐高温螺栓的详细介绍
耐高温螺栓具有良好的耐高温性，温度超过800℃ 时，开始软化，耐高温螺栓许用应力开始持续降低，耐高温螺栓使用温度1200℃。因镍(Ni)、铬(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蚀、耐酸碱、耐高温性能，耐高温螺栓专用于制造电热炉管等场合，耐高温螺栓中增加碳的含量后，由于其固溶强化作用使强度得到提高，奥氏体型不锈钢的化学成分特性是以铬、镍为基础添加钼、钨、铌和钛等元素，由于其组织为面心立方结构，耐高温螺栓因而在高温下有高的强度和蠕变强度。
耐高温螺栓应用范围应用领域：
石油、电子、化工、医药、轻纺、食品、机械、建筑、等行业，耐高温螺栓尤其适于制作各种炉用构件。
制造用途
用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。
用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。
（十六）加强职业培训基础能力建设。启动产教融合建设试点，加强公共实训基地和产教融合实训基地建设。支持各类企业和职业院校（含技院校）合作建设职培训中心、企业大学和继续教育基地，鼓励设备设施、教学师资、教材等培训资源共建共享。实施新职业计划，加大职业技能和职业培训包力度，建立急需紧缺职业目录编制发布制度。（十七）推进就业全覆盖。劳动年龄内、有劳动能力、有就业要求、处于失业状态的城乡劳动者可在常住地进行失业登记，申请基本公共就业。积极推动沿海地区产能有序向中西部和东北地区梯度转移，重点在基础条件好的中等城市打造一批高端制造业基地。三是聚焦重点领域，加快制造业高发展。制造业中心方面，再培育遴选4家左右制造业中心，加强考核评估和动态。智能制造方面，加快细分行业体系建设。绿制造方面，大力推进绿化改造、业节能诊断及节能监察。巩固去产能成果，有序推进“僵尸企业”处置。推动电弧炉短流程炼钢发展。加快推动危险化学品生产企业搬迁改造，确保2020年底前完成城镇人口密集区中小型企业和存在重大风险隐患的大型企业搬迁改造任务。如以北京为代表的一系列中心城市，。我们的城市公交建设在有效的公交供给方面远远不到位，应该形成四通八达、。中心区周边平价停车位、停车场等在各个节点上，也都应该呼应着有所安排。北京如此，其他的很多城市，包括上海、深圳、广州等等无一例外。再有，中心区的停车场、停车位必须建立体车位。早已有企业提出方案：一个车位面积，上下加在一起能提供10个车位，放大10倍，处于高位置和低位置的车调到路面开走，可在50秒之内完成。此外，保证止裂钢的心部低温冲击韧性是轧制中的重中之重。在前期冶炼阶段，该船舶用钢研发团队成员在进行了大量理论分析的基础上，制订了冶炼艺，确定了冶炼成分。然而现实是，当时的冶炼条件要达到要求的成分范围还较困难。为此，团队成员扎根炼钢一线，与现场人员一同严格把控炼钢，确保成分达标。在轧制阶段，为确保控轧控冷艺的性与准确性，结合当时轧制艺可调性较小的现况，该船舶用钢研发团队成员对艺严格要求。为保证每块止裂钢板的性能且使用要求，船舶用钢研发团队负责人严玲带领成员深入5500毫米宽厚板生产线，对每一块止裂钢板的轧制进行指导，并根据实际轧制情况与现场人员交换意见，总结，发现不足。
