简要说明：英国深海DSE703是一个引擎自启动和保护模块。 它使用先进表面装嵌建设技术，以提供一紧密，然而高度规格的模块。操作是经由三个安装于前屏面的按钮, 包括停止，手动和自动档位。

英国深海DSE703是一个引擎自启动和保护模块。 它使用先进表面装嵌建设技术，以提供一紧密，然而高度规格的模块。操作是经由三个安装于前屏面的按钮, 包括停止，手动和自动档位。  
 
 
操作
停止模式 - 用以停止运行中引擎和取消”自动”模式。还可使用它将任何关机警报情况复位。
手动模式 - 这模式是用以人手启动和运行引擎，而停止可以按停止按钮。

自动模式 - 这选择是自动模式操作， 而模块会等待遥控启动信号。 一旦收到这信号，模块会开始它予
设定启动程序，及于引擎启动前, 监察启动延迟定时器。 当遥控启动信号被移除，模块会开始它予设的停机程序。

这模块监察引擎和提供以下功能﹕

3次自启动尝试和自起动脱离 – 有可调整启动和停止定时器和启动失败显示。

可设定予加热和通电停止功能。

低油压和高引擎温度关机。

超速和欠速 (频率) 保护。

充电失败警报

二个完全可设定辅助输入。

所有警报皆以高能见度的红色LED显示。

模块的微处理器提供一列可阅读的定时器和功能。一旦于设定模式时，可使用前屏面的按钮调整参数设定。调整设定值是经由模块后面的小型”可设定开关”(见图1及2)作调整， 和容许作实地改变。

设定模式的选择是以迅速闪亮的 ”自动 “LED灯作显示。

这模块是以深海的验证经验设计 ,并且使用现代建设，以提供高水平的可靠性和适合度，适合使用于所希望的运行环境。发布刊物如环境条例和EMC的工程标准, 皆有仔细加入于设计内。先进的特点例如受保护的固态输出, 意味着这是没有移动部分或者触点可被消掉的。

特点

根据微处理器设计

引擎自动启动和停止

于警报情形自动停止

经由前面板设定

简单的按钮控制操作

可设定的数码输入

可设定的固态输出

可设定的定时器数值

固态燃料和起动输出

外遥控启动输入

LED灯警报显示

启动延时定时器

停止延时定时器

通电停止定时器

予热定时器

超速关机

可自选欠速保护

低油压关机

高引擎温度关机

可自选油压的起动脱离

规格
直流供电﹕8至35 V连续。

起动脱离﹕能保存0 V 50毫秒 ，但供电于脱离前最小是10V及供电回复至5V 。 这是不需要内电池亦能做达到的。

最大电流﹕运行50mA 备用10mA

电球输入范围﹕75（中线 ）到 277 （ 中线 ） 3 相4线交流 (+ 20 %)

电球输入频率﹕50 - 60 赫兹于额定引擎速度（最小﹕75V交流中线）（起动脱离从15V 中线）

启动输出﹕1.2A 直流于供电压。

燃料输出﹕1.2A 直流于供电压。

辅助输出﹕1.2A 直流于供电压。

尺寸﹕125 X 165 X 28 mm.

充电失败/ 励磁范围﹕ 0 V 至 35 V

操作温度范围﹕-30 to + 70度

符合 BS EN 60950 低电压指引

符合 BS EN 50081-2 EMC 指引

符合 BS EN 50082-2 EMC 指引

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