| 详细介绍：
近日，徐工集团欧洲研发中心项目被列入江苏省国际科技合作计划并获得专项资金支持。
江苏省国际科技合作计划旨在对企业“走出去”研发、国际技术转移及嫁接引进重点项目等进行专项支持，支持省内有条件的企业在境外以收购、并购或直接投资等方式设立研发机构，利用境外人才、科研条件和环境等研发资源在境外开展研发活动。
徐工欧洲研发中心建设的目的是跟踪获取及消化国际前沿科技、尖端技术，全面提升徐工产品的技术水平，打破欧洲市场技术壁垒，引进国际一流人才，开展与国际大学科研机构的合作、技术交流，构建徐工集团国际化的研发体系。主要任务是研究液压技术及关键零部件、振动噪声、试验测试和新产品开发。
徐工14吨吊机福田14吨五节折臂随车吊福田随车起重运输车徐工随车吊产品特点：
1、吊机采用徐工国内知名品牌，质量可靠，服务有保障，高端生产技术，打造完美随车起重机产品。
2、五边形截面的吊臂抗弯性能显著提高，同时整机采用高强度专用钢板制造，使整机的重量更轻，强度更大，大大提高起重能力。
3、紧凑的外形尺寸最大程度的节省安装空间，使用户有更大的货箱使用空间。
4、进口液压阀锁更加安全可靠，进口油缸密封更加持久耐用。
5、高性能液压管路接头、高精度冷拔管路彻底解决漏油问题。
6、伸缩油缸外置并采用法兰连接方式，提高油缸的使用寿命，检查维修工作变得方便快捷。
7、回转形式为360度全回转设计，使用方便，快捷、最大限度地提高工作效率。
吊机规格
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吊臂节数
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规格（TM）
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臂幅（M）
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最大起重量参考（T）
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3吨3节臂
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3节
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6.72
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7.56
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3.2
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5吨3直臂
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3节
|
12.5
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8.5
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5.5
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6.3吨3节直臂
|
3节
|
15.7
|
8.5
|
7
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6.3吨4节直臂
|
4节
|
15.7
|
11
|
7
|
8吨4节直臂
|
4节
|
20
|
11.5
|
8
|
10吨4节直臂
|
4节
|
25
|
12
|
10
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徐工随车起重机有限公司湖北经理部
湖北兴鑫专用汽车有限公司总代理 |
| 电 话: 0722-707288815826780168 传 真：0722-7272666 |
| 地 址： 湖北省随州市曾都区南郊平原岗 邮 编：441300 |
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企业网址 |
www.hbxxscd.com |
| 企业邮箱 |
2251671554@qq.com |
| 联系人 |
陈 经理 |
| 产品报价 |
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| 日 期 |
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| 整车说明 |
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| 徐工14吨吊机福田14吨五节折臂随车吊福田随车起重运输车主要技术性能参数： |
| 产品名称： |
XZJ5250JSQB型随车起重运输车 |
外型尺寸： |
10995X2500X3690,3620,3590,3490(mm) |
| 底盘型号： |
BJ5253ZKPJJ |
货厢尺寸： |
7350,7450,7200,7600X2316X550,800(mm) |
| 总 质 量： |
25000 (kg) |
接近/离去角: |
20/11(°) |
| 额定质量： |
13245,14445,14045,14645(kg) |
前悬/后悬： |
1365/2830(mm) |
| 整备质量： |
11560,10360,10760,10160(kg) |
最高车速： |
90(km/h) |
| 发动机型号 |
生产厂家 |
功率(kw) |
排量(ml) |
ISDe210 30
Phaser180Ti-30
Phaser210Ti-30 |
东风康明斯发动机有限公司
天津雷沃动力股份有限公司
天津雷沃动力股份有限公司 |
155
134
156 |
6700
5990
5990 |
| 排放标准： |
GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 |
| 轴 数： |
3 |
前 轮 距： |
1900/1900(mm) |
| 轴 距： |
2000+4800(mm) |
后 轮 距： |
1847(mm) |
| 额定载客 |
(人) |
车辆识别代码 |
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| 燃料种类： |
柴油 |
弹簧片数： |
10/10/10+9 |
| 轴 荷： |
6700/6800/11500 |
驾驶室乘人数 |
3 |
| 其它： |
直臂式起重机型号,最大起升载荷及重量分别为(Kg): SQ8S:8000,3800,SQ6.3S:6300,2600,折臂式起重机型号,最大起升质量及重量分别为(Kg):SQ8Z:8000,3000,SQ6.3Z:6300,2400,选装上车起重机型式为折臂式 |
湖北兴鑫专用汽车有限公司再次提醒您，购买随车吊、随车起重运输车或其它专用汽车，一定要选择正规厂家。而不要因为价格便宜而选择小型改装厂，在您购买随车吊或其它专用汽车之前，一定要详细询问汽车厂家或经销商关于异地购车的售后服务政策。如果异地购车确实可以享受全国联保政策，那么买辆价格便宜的汽车也无可厚非。如果车主对售后服务不重视而买回“问题车”，那就会因小失大，得不偿失了。
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