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上架日期:2012年3月5日
产地:山东
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山东土工格栅有限公司

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品牌:联谊产地:山东
价格:1人民币/平方米规格:各种型号

简要说明:——————江西土工格栅&&&&【【江西土工格栅】】————江西 ——————江西土工格栅&&&&【【江西土工格栅】】————江西 ——————江西土工格栅&&&&【【江西土工格栅】】————江西

详细介绍:

目前常用的玻璃纤维土工格栅有固定型和自粘型两种   固定型玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面,通常采用锚固法,此法采用的材料及程序如下:   A、50×50×0.3mm 的固定铁皮,要求平整不翘角,周边宜倒角处理,2英寸钢钉(优质水泥钉)。   B、粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青,粘层油的规格及质量应符合条例《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94。   C、钉子固定法铺设玻纤土工格栅时,先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钉子可用锤击或射枪射入,再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度2~5m,对于水泥混凝土路面,可按缩缝间距分段,钢钉位置设于接缝处,要求格栅拉紧时纵横向均匀处于挺直紧张状态。   D、用胶轮压路机碾压。   E、钉子固定位置如图所示,格栅搭接距离为:纵向搭接距离 10~20mm,横向搭接距离 10~15mm,纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。   F、固定时不能将钉子钉于玻纤上,也不能用锤子直接敲击玻纤,固定后如发现钉子断裂或铁皮松动,则需予以重新固定。   G、为防止施工车辆的轮胎将玻纤格栅和粘层粘起来和沥青混凝土摊铺机轮打滑的现象,应在粘层油表面撒石屑,用量为3立方/1000平方~5立方/1000平方 ,大气温度低于10 ℃或路面潮湿不得施工。   H、玻璃纤维土工格栅铺设完毕后,严格控制运送混合料的车辆出入,在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾卸混合料脚料,以防止对格栅的损伤。有铺设格栅的同一天,必须在当天铺放所有玻璃纤维土工格栅上盖上沥青混凝土,防止来往车辆对玻璃纤维土工格栅直接造成损伤。 ——————江西土工格栅&&&&【【江西土工格栅】】————江西 ——————江西土工格栅&&&&【【江西土工格栅】】————江西 ——————江西土工格栅&&&&【【江西土工格栅】】————江西 ——————江西土工格栅&&&&【【江西土工格栅】】————江西 ——————江西土工格栅&&&&【【江西土工格栅】】————江西 ——————江西土工格栅&&&&【【江西土工格栅】】————江西  自粘式玻璃纤维土工格栅直铺法   A、以旧沥青混凝土路面和旧水泥混凝土路面,做20mm~30mm厚的调平层,使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。   B、喷洒AH-70或AH-90重油热沥青,用量宜为0.3kg~0.4kg/平方米   C、采用专用摊铺车,铺设自粘式玻纤格栅,铺设时应平顺、拉紧。   D、横向搭接长度宜为50mm~100mm,纵向搭接长度宜为150mm~200mm,搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。   E、使用胶轮压路机碾压(胶轮压路机需有洒水装置),量后罩面。   二、对加筋路面的要求   玻璃纤维土工格栅加筋混凝土路面,其路面应符合下列要求:   (1)纵向平整度、横向路拱的坡度与平顺性均匀符合设计标准,若达不到标准,应在加铺之前作处理。   (2)加铺前对路面承载能力进行评定,若承载能力达不到标准,或水泥混凝土路面有板底脱空现象,均应作增强处理,水泥混凝土路面的接缝与裂缝应事先清理、填充。   (3)原有路面及基层表面有局部放松、坑洞及扩散型裂缝,应事先修补、填塞,以保持表面状况完好。   (4)原有路面表面应冲洗干净,消除尘土、松散颗料及杂物。   三、玻纤格栅铺设工序   A、原路面平整和清洁处理   B、洒布乳化沥青粘层油(自粘型格栅,可以免除);   C、摊铺玻纤格栅;   D、分段用铁钉、铁皮固定;   E、选用胶轮压路机适度碾压;   F、摊铺机进行沥青混合料摊铺。
单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。  其主要用途如下:  1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;  2. 可承受更大的交变载荷;  3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;   4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;  5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%-50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;  6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时 间3-9倍,可减少结构层厚度达36%;经编涤纶土工格栅  采用高强度海纶工业长丝,经过经编定向织造网格坯布,经涂覆加工成土工格栅。应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强,以提高工程质量降低工程造价。应用:公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。  特点:抗拉强度高,抗撕裂强度大,与土壤碎石结合力强。钢塑复合土工格栅  此产品以高强钢丝(或其它纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其 它助剂 ——————江西土工格栅&&&&【【江西土工格栅】】————江西 ——————江西土工格栅&&&&【【江西土工格栅】】————江西 ——————江西土工格栅&&&&【【江西土工格栅】】————江西 ——————江西土工格栅&&&&【【江西土工格栅】】————江西 ——————江西土工格栅&&&&【【江西土工格栅】】————江西 ——————江西土工格栅&&&&【【江西土工格栅】】————江西。产品技术特点:  1. 强度高、变形小;  2. 蠕变小;  3. 耐腐蚀、寿命长:钢塑土工格栅以塑料材料为保护层,再辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此,钢塑土工格栅可以满足各类永久性工程100年以上的使用需求,且性能优,尺寸稳定性好。  4. 施工方便快捷、周期短、成本低:钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整,避免了重叠交,可有效地缩短工程周 双向拉伸塑料土工格栅  双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积永久性承载的地基补强。  用途:双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。  1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。


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