| 详细说明 |
|
|
| 品牌：ERICHSEN | 产地：本地 | | 价格：面议人民币/台 | 规格：完善 | 简要说明： ERICHSEN牌的德国ERICHSEN304系列 仪力信冲击仪304 ASTM产品：估价：面议，规格：完善，产品系列编号：齐全 | |  | | | 详细介绍：
|
|
品牌：ERICHSEN
|
|
型号：304 ASTM
|
|
加工定制：否
|
|
|
|
类型：落锤
|
|
重量：15 kg
|
|
适用范围：用于检测涂层、基材和的 抗冲击
|
|
德国ERICHSEN仪力信冲击仪304系列?304 ASTM
各种型号可选，每一款都可通过各种测试套件进行升级
冲击测试标准
在各种不同的冲击测试标准中,对冲击仪的结构描述几乎是一样的.主要区别在于:
冲头直径,
凹模内孔孔径,
冲击载荷重量,
降落高度/冲击能量energy,
夹紧轴套和冲击深度限位装置.
以下标准型号可选:
冲击仪 304 ASTM (符合 ASTM D 2794)
包括:
- 底座、侧板、导向杆
- ASTM 冲击载荷带 ASTM 半球形冲头
(? 15,9 mm/0,63") – 1 kg
- ASTM 凹模 (内孔直径 ? 16,3 mm/0,64")
冲击仪 304 ISO-1(符合 ISO 6272-1 – ?直接冲击法)
包括
-底座、侧板、导向杆
- ISO-1 冲击载荷包括 ISO 半球形冲头
(? 20 mm/0,79") – 1 kg
- 螺纹连接载荷 1 kg (附加载荷)
- ISO-1 凹模 (? 27 mm/1,1")
- 附加臂带样品夹紧装置
- 冲击深度限位装置
冲击仪 304 ISO-2(符合 ISO 6272-2 – 间接冲击法)
包括:
-底座、侧板、导向杆
- ISO-2 冲击载荷包括凸模冲击杆 – 1 kg
- 凸模 (? 12,7 mm/0,5“和 ? 15,9 mm/0,63")
包括1个冲击杆导向装置
-螺纹连接载荷 (附加载荷) 1 kg
- ISO-2 凹模 (直径16,3 mm/0,64")
- 附加臂带样品夹紧装置
可调冲击仪原理
涂层表面经常受到冲击、震动，造成基材变形，对涂料的附着力及内部粘结力造成影响.
ERICHSEN 304冲击仪用于检测涂层、基材和的抗冲击、抗变形和抗拉伸性能以及涂层的附着力。
球冲测试可用于模拟这种标准条件下的应力测试固定直径的球形冲头，以一定冲击载荷沿着导向管自由落下。冲击高度可双方约定或可调。
在这种情况下，一定载荷，冲头向下，形状为半球形（ASTM和ISO-1标准），或作为凸模冲击杆沿着导向杆自由降落。降落高度可由双方约定或高度可调。
冲击后,检查样品变形区域涂层有无破裂脱落.球冲测试相当于ERICHSEN 杯突测试的动态模式。
以下图表总结了各种冲击测试标准的测试参数，显示了不同测试标准的关系.
|
标准? ? ? ?球头直径
|
凹模孔径.
|
冲击载荷
|
刻度/单位 ERICHSEN型号
|
|
ASTM D 2794 0.63“(15,9 mm)
|
0.64"(16.3 mm)
|
1 kg
|
80/2 inch pounds 304 ASTM
|
ISO 6272-1 0.79" (20mm)
(直接冲击)
|
1,1"(27 mm)
|
1 + 1 kg **
|
1000/5 mm 304 ISO-1
|
ISO 6272-2 0,5"(12,7mm)和0.63"(15,9 mm)
(间接冲击)
|
0.64“(16.3 mm)
|
1 + 1 kg **
|
1000/5 mm 304 ISO-2
|
** 基本载荷可以螺纹连接附加载荷使冲击载荷加倍 (*大可达4公斤)
产品描述：
冲击仪 304各种型号都由以下组成
坚固的底座，上面装有固定臂，用于夹紧开槽的降落管
(通过横向螺丝夹紧). 在 ISO 标准型号中螺丝通过夹紧手柄拧紧，可以针对不同厚度的样品快速设置.手柄可以稍微拉出一部分（内有弹簧拉紧）. 这样可以解锁并自由旋转. 降落管下方，在底座上装有凹模符合相关标准. 凹模拆卸方便，但同时装配紧密确保凹模与导向管在同一中心线上。
冲击载荷末端为球形冲头或凸模冲击杆。其侧面伸出一个提手，用于将载荷沿着导向管的槽提升到所需要的高度.
在ISO ?版本中 冲击载荷的重量，可以通过螺纹连接附加载荷加倍，*大4 公斤.导向管的槽一侧贴有刻度尺，对于ISO标准单位为“cm”，对于 ASTM 标准单位为“inchlbs”（英寸 磅）. 
按照标准冲击仪 304 ISO-1 ?用于直接冲击测试，配备夹紧套，用于将测试样品定位，同时安装有冲击深度限位装置.降落管上有一个塑料环，其可以沿着管槽移动，通过滚花螺丝拧紧。
用于阻挡冲击载荷提手.该功能可以精确设置冲击能量，对于进行高度固定的冲击测试，使用非常方便 
间接冲击测试，符合 ISO-2，无冲击深度限制. 测试相关的凸模已经放到测试样品上.测试过程中, 冲击载荷配备冲击杆冲击到凸模顶端，这样冲击能量通过凸模*终传送到样品上
冲击测试步骤
首先安照标准中的规定准备样品 ，主要是基材表面处理, 涂膜方式，固化过程，存储方式，涂膜厚度测量，是否进行划格测试等。 然后进行以下两个基本步骤:
冲头直接冲击涂层，使涂层凹面变形，或者冲击反面使涂层凸起变形.标准中提供两种方案供用户选择，或协议选择方案
对于冲击变形所需的冲击能量，一般是以约定好的能量值 . 这种冲击测试通过观察变
形区域涂层状态和破裂情况进行通过/失败的测试。这种方法只是进行定性检测，但可以快速对一批样品进行测试.
如果多次进行测试找出破坏涂层所需要的*小能量，可以得到一个量化测试结果.这种情况下,冲头下降距离及冲击能量被改变直到涂层破裂和发现涂层脱落.造成这种破坏结果的冲击能量必须通过重复测试并在其它样品上进行测试以确认.如果得到的测试结果不同，建议取其平均值.
基本原则-也适用于通过/失败测试。即确保测试有足够的距离，至少35毫米，对于之前的定性测试距离至少70毫米.
测试评估
样品经过冲击变形后一般通过目视检查涂层有无破裂，也可以借助放大镜观察. 为了确保发现细小不容易观察的裂纹， ASTM D 2794 中建议2中其它更灵敏的检测方法
将硫酸铜溶液涂到样品表面，通过对比可以发现非常细小的裂纹.这种方法只适用于基材为
铁而且防腐涂层经过冲击后已经发生破裂.
对于金属基材上的绝缘涂层，可以通过孔率测试仪器检测。这种检测只需简单的电导检测仪配9伏直流电源、湿海绵作为探头即可
冲击能量在不同的标准中有不同的表示方式.
在 ISO, DIN, NF 和 SNV标准中以下降高度（单位毫米）
和冲击载荷重量作为冲击能量相对单位.
剩下的冲击测试标准为绝对单位:
公斤 米 (ISO 6272 ASTM D 2794), 英寸 磅 (ASTM D2794).
单位之间的转换关系如下:
-
1公斤 米 = 8.8 英寸 磅
该转换公式可以用来比较不同标准的冲击仪的冲击能量. 由于冲头和凹模尺寸不同，测试结果不能在不同冲头测试间转换。没有准确的转换公式。
附件
提供选配件，将主机改装成符合其它标准的如ASTM,ISO-1和ISO-2
 
 德国ERICHSEN是一家专门生产涂层检测仪器的生产厂家，迄今已有100多年的历史。产品系列包括涂层各种性能检测如杯突，粘度，附着力，光泽，耐冲击，二氧化硫，腐蚀试验等。在世界各地拥有广泛客户。其产品508石子冲击仪和430P塑料抗划伤测试仪在国内各汽车厂家和配件厂有广泛使用。
|
|
|
|
|
|
|
|
放大图片
暂无相关下载
