| 详细介绍： 加工定制：是 ,底盘型号：EQ6840T5AC ,额定载质量：13 ,发动机马力：150 ,发动机型号：WP4.1Q150E50 ,类型：客车 ,排放标准：国五 ,燃料种类：柴油 ,实际容积：121 ,外形尺寸：9000×2480,2470×3160,3245 ,轴距：4700,5000,5200,5300,5100 ,总质量：11000 ,最高车速：90 ,品牌：东风 ,货号：A-3090 ,是否跨境出口专供货源：否 东风超龙A1客车教练车，东风超龙A1证9米教练客车，东风超龙9米A1教练客车，驾校专用9米A1证客车教练车，东风超龙9米A1大客教练车，东风超龙9米A1客车教练车，东风超龙9米A1教练客车，厂家购车热线：136-1722-6776（刘经理） 售后服务热线：183-7222-4333 网址http://www.eqjlc.com 
驾校专用9米A1证大型客车教练车主要配置： 1、东风原装客车底盘，WP4.1Q150E50潍柴150马力国五发动机， 2、东风五档变速箱（副变速），尿素罐，前桥4.2T，后桥7.0T， 3、标配8.25R20钢丝胎（含备胎），座椅23座（2+1）仿皮质座椅（带安全带）， 4、油箱容积135L，双回路气压制动，中央鼓式制动器，副刹车， 5、断气刹，副喇叭，空气干燥器，离合助力，排气制动，ABS， 6、制动衬片磨损提醒，安全带未系提醒， 7、车身带“教练车”或“考试车”字样，备胎及随车工具一套。 备注：轴距可根据客户要求选装，空调选装，颜色及车身图案可选！ 
东风超龙A1大型客车教练车整车图片及内饰图片：
东风超龙9米A1大型客车教练车技术参数： 东风牌EQ5110XLHTV型教练车 【整车技术参数】 | 产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 333 | 产品名称 | 教练车 | 产品型号 | EQ5110XLHTV | 总质量(Kg) | 11000 | 罐体容积(m3) | | 额定载质量(Kg) | | 外形尺寸(mm) | 9000×2480,2470×3160,3360,3245 | 整备质量(Kg) | 6850,7000 | 货厢尺寸(mm) | ×× | 额定载客(人) | 10-23 | 准拖挂车总质量(Kg) | | 驾驶室准乘人数(人) | | 鞍座最大载质量(Kg) | | 接近角/离去角(°) | 13/13 | 前悬/后悬(mm) | 1805/2035,1805/1895,1805/1995,1805/2495, 1805/2195,1805/2095 | 轴荷(Kg) | 3800/7200 | 最高车速(Km/h) | 90 | 备注 | 1.选装顶置空调时,高度为3360mm,整备质量为7000kg,到顶部天窗高度为3245mm;2.副驾驶区安装副制动踏板;3.可选装副仪表、副方向盘、副离合、副油门等,可选装折叠门,选装另一种倒车镜、全封闭或部分推拉窗结构,可取消车身尾部电泳标识及“ABS"字样;4.ABS型号/厂家:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/广州科密汽车电子控制技术股份有限公司.5.YC4S140-50,WP4.1Q150E50,YC4S150-50,YC4EG160-50发动机的最大净功率分别为:98kW,105kW,105kW,115kW.整车前悬-轴距-后悬对应关系为(mm):1805-4700-2495,1805-5000-2195,1805-5160-2035,1805-5200-1995,1805-5300-1895,1805-5100-2095 | 【底盘技术参数】 | 底盘型号 | EQ6840T5AC | 底盘名称 | 客车底盘 | 商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 | 轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 | 轴距 (mm) | 4700,5000,5160,5200,5300,5100 | 轮胎规格 | 8.25-20,8.25R20,9R22.5,9.00-20,9.00R20 | 钢板弹簧片数 | 11/12 | 前轮距(mm) | 1950 | 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1800 | 排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | YC4S140-50 WP4.1Q150E50 YC4S150-50 YC4EG160-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 | 3767 4088 3767 4730 | 103 110 110 118 |
东风超龙大型9米A1教练客车的维护保养及管理： 首先，指导驾驶教练科监控各教练车组合理使用教学车辆，组织教练车作强制性维护保养。要统一计划、统一标准、统一检查，实行全程指导。其次，驾驶教练科与后勤部对教练车的维护与保养全程监督实施，做到保养一辆验收一辆、合格一辆使用一辆。再次，各教练车组要提高教练员爱车护车的意识，力求全员护车。采取定人、定车、定责、定标准的方法，确保车辆的完好率。
在此基础上，教练员应采取用油设备的净化措施，在加油的时候要检查油箱，不能有污垢;要保持排气阀畅通。在夏季加油时不要将油箱加得太满，要留有一定的油品膨胀空间。此外，供油系统内不能进水，如果油箱中有水分，与变性燃料乙醇互溶，会影响发动机正常。
|
放大图片
暂无相关下载
