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产品价格:29000   元(人民币)
上架日期:2012年11月22日
产地:日本
发货地:东莞  (发货期:当天内发货)
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东莞市常平邦士塑胶原料经营部

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品牌:日本尤尼卡产地:日本
价格:29000人民币/吨规格:A1030J

简要说明:卖 A1030J 日本尤尼卡 A1030J A1030J PA6原料物性描述 : PA6简介:   品名:聚酰胺6或尼龙6(PA6) 分子式:[-NH-(CH2)5-CO]n-   性状:

详细介绍:

卖 A1030J 日本尤尼卡 A1030J A1030J 

PA6原料物性描述 : PA6简介:   品名:聚酰胺6或尼龙6(PA6) 分子式:[-NH-(CH2)5-CO]n-   性状:半透明或不透明乳白色结晶形聚合物   特性:热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好   燃烧鉴别方法:蓝底黄火焰,烧植物味   溶剂实验:耐环己酮和芳香溶剂   密度:1.13g/cm3   熔点:215℃   热分解温度:>300℃   平衡吸水率:3.5%   具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。   密 度:(g/cm3) 1.14-1.15   熔 点:215-225℃   拉伸强度:> 60.0Mpa   伸 长 率:> 30%   弯曲强度: 90.0Mpa   缺口冲击强度:(KJ/m2) > 5 PA6应用范围:   工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、   推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机   滑轮套、牛头刨床滑块、、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、   活塞、绳索、传动皮带,纺织机械工业设备零雾料,以及日用品和包装薄膜等。 PA6加工工艺:   干燥处理:   由于PA6很容易吸收水分,因此加工前的干燥特别要注意,如果材料是用防水材料包装供应的,则容   器应保持密闭。如果湿度大于0.2%,建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴   露超过8小时,建议进行温度为105℃,8小时以上的真空烘干。   融化温度:   230-280℃,对于增强品种为250-280℃。   模具温度:   80-90℃。模具温度很显著地影响洁净度,而洁净度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶   度很重要,因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增   大模具温度可以提高塑件的强度和刚度,但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm,建议使用20-40℃的低温   模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。   注射压力:   一般在750-1250bar之间(取决于材料和产品设计)   注射速度:   高速(对增强材料要稍微降低)   流道和浇口:   对于PA6的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T(这里T为塑件的厚度)。   如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入   式浇口,浇口的最小直径应当是0.75mm。 PA6化学和物理特性:   PA6的化学物理特性和PA66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗   溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用PA6设计   产品时要充分考虑这一点。为了提高PA6的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是最常见的   添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品,PA6的收缩   1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。   成型组装的收缩率主要受材料的结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成   函数关系。   PA6与PA66区别   PA6产品性能 熔 点: 210 - 220 C   分解温度: >300 C   闪 点: >400 C   自燃温度: >450 C   物 态: 固体颗粒   臭 味: 无   毒 性: 无   循环利用: 可以   最终处理: 土壤(无害工业废品)   灭火剂: 可用各种灭火剂(水,泡沫,粉剂,CO2,沙)   运 输: 非危险品,适用各种运输工具   欧共体标准:非危险品   PA66产品性能   熔 点: 250-270 C   分解温度: >350 C   闪 点: >400 C   自燃温度: >450 C   物 态: 固体颗粒   臭 味: 无   毒 性: 无   循环利用: 可以   最终处理: 土壤(无害工业废品)   灭 火剂 : 可用各种灭火剂(水,泡沫,粉剂,CO2,沙)   运 输: 非危险品,适用各种运输工具   欧共体标准: 非危险品 PA6在工业中的应用:   聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围,这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。为了满足在工业品方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:[1]   1).优异的强度和耐久性,优良的刚性和耐热性的结合   2).优异的着色性能,完美的表面外观,能够适用于复杂的结构成型,并帮助设计开发者开发新造型产品   3). 良好的加工性,优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松,使注塑件微型化   4). 极高的热稳定性,能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡; PA6在日常用品中的应用:   亚太国际聚酰胺玻纤增强材料具有良好的尺寸稳定性及低翘曲性、焊锡性及烤漆性、易喷涂、可过超声波焊接、材料光泽度好,可染成各种鲜艳的颜色,为了满足在工业品方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:   1). 强度和耐久性,优良的刚性和耐热性的结合   2). 优化部件设计,优异的着色性能,完美的表面外观,能够适用于复杂的结构成型,并帮助设计开发者开发新造型产品   3). 良好的加工性,优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松,使注塑件微型化   4). 极高的热稳定性,能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡   5). 广泛的温度和频率范围内恒定的电气性,确保装置设备的使用百分百安全。 PA6在汽车领域中的应用: 内外饰部件   汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:   1). 高耐热,长期使用;   2)优异的刚性和韧性的结合;   3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;   4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;   5). 具有高表面质量,表面光洁。 发动机周边部件   汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖等,可以代替传统金属材料,为了满足在发动机周边部件的使用要求,聚酰胺材料应具备以下优点:   1). 优异的强度和韧性,满足结构部件的机械性能;   2).出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用;   3). 长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;   4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;   5). 表面效果好,无浮纤;   6). 耐油性好,耐腐蚀性佳



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