| 详细介绍： | 宇通牌YTZ5311GSL22E型散装物料运输车技术参数表 |
| 车辆名称： |
散装物料运输车 |
 |
| 车辆类别： |
散装水泥车 |
| 车辆型号： |
YTZ5311GSL22E |
| 中文品牌： |
宇通牌 |
| 免检： |
是 |
| 燃油： |
是 |
| 免征： |
否 |
| 环保： |
是 |
| 生产厂家： |
郑州宇通重工有限公司 |
| 企业地址： |
郑州高新开发区长椿路8号 |
| 公告批次： |
2001n2 232 |
目录序号： |
(十六)30 |
| 发动机型号： |
ISLe315 30
dCi340-30
ISLe340 30
dCi375-30
L315 30
L340 30
EQR340-33
EQR375-33 |
发动机生产商： |
东风康明斯发动机有限公司
东风汽车有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风汽车有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风汽车有限公司
东风汽车有限公司 |
| 发动机排量： |
8900
11120
8900
11120
8900
8900
11120
11120 |
发动机功率： |
232
250
250
276
231
250
250
275 |
| 外型尺寸(长/宽/高)： |
11970×2500×3960 |
货厢(长/宽/高)： |
|
| 总质量(Kg)： |
31000 |
载质量利用系数： |
|
| 整备质量(kg)： |
16765 |
额定载质量(kg)： |
14105,14040 |
| 额定载客(人)： |
|
前排乘客(人)： |
2,3 |
| 接近角/离去角： |
28/12 |
前悬/后悬： |
1460/3010 |
| 轴距(mm)： |
1950+4250+1300,1950+4250+1350,1950+4500+1300,1950+4500+1350,1950+4500+1430,1850+,1850+4600+1350 |
轴荷： |
6500/6500/18000(并装双轴) |
| 轴数： |
4 |
弹簧片数： |
8/8/10,3/3/4,9/9/10,9/9/13 |
| 轮胎数： |
12 |
轮胎规格： |
10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
| 前轮距： |
1940/1940,2027/2027 |
后轮距： |
1860/1860 |
| 转向形式： |
方向盘 |
起动方式： |
|
| 产品号： |
ZHM4Z3NL02J |
发布日期： |
20111228 |
| 识别代号： |
LGAX5D65× |
依据标准： |
GB3847-2005,GB17691-2005国ⅢGB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
| 底盘型号： |
DFL1311A4 |
| 其它： |
该车运输介质为聚乙烯颗粒,介质密度400公斤/立方米;有效容积36.5立方米;罐体直径2500毫米,罐体直段长度8400毫米,罐体总长9600毫米。侧面防护装置材料为:Q235A,与车架采用螺栓连接;后部防护装置材料为:Q235A,与车架采用螺栓连接,截面尺寸为:110×60(mm),离地高度为:530(mm)。 |
很多身边的朋友都会给粉料散装车做定期的常规保养，但对制动系统的保养却一无所知。尤其是雨雾天行车除了更讲求各种驾驶技巧之外，对粉料散装车刹车系统无疑要求更高。
在整个刹车系统当中，这片巴掌大小的刹车片，却是散装车上最关键的主动安全配件之一，直接影响刹车的效果。经常检查刹车片对每一位车主来说都十分重要。实际上，刹车片的更换周期并没有一个准确的数目，不同的驾驶习惯绝对会使刹车片的磨损产生巨大的差异，“3万-5万公里”只是一个大概的范围。不难想象，刹车的力度大小和刹车的频率将直接决定刹车片的寿命。长期在城市道路行驶的粉料散装车，其刹车片的磨损程度也肯定比长期在高速公路行驶的粉料散装车磨损更严重。
本文来自湖北程力散装水泥销售部http://www.szsnche.com
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