简要说明：鑫田牌的奔驰车系较为先进的发动机管理系统产品：估价：2000，规格：GTR，产品系列编号：456987

故阵总结:ME2-SFI管理系统是奔驰车系较为先进的发动机管理系统，汽车模具厂的该管理系统的先进性体现在利用STAR检侧仪能够对发动机控制棋块的某些参数进行修改或重新设皿，也就是对发动机进行初始化设定或编程。进行发动机初始化设定，可以使车辆适应更复杂的工作环境，包括适应不同的嫩油品质。奔驰厂家这种设计方案不仅满足了车辆在全球范围内的地城性使用要求，而且也为故障检修工作提供了更多的可操作性。针对本例故障而育.前期的维修人员虽然对发动机进行了全面保养作业.但是发动机电控系统仍然按照原先的自适应值进行工作.结果造成混合气浓度偏差，发动机加速性能受到严重影响。需要说明的是.如果不具备STAR检侧仪.那么将无法完成发动机初始化设定。该发动机配盆了级传感器，混合气控制方式为闭环控制方式.激活初始化设定功能，能够对相关参数进行修正。如果是没有装配权传感器的发动机电控系统，那么初始化功能将不能被激活.这是因为开环混合气控制方式的发动机电控系统不具有混合气自适应功能奔驰5500加速不良车型:奔驰S500,底盘型号为W220,发00园号为M113,VIN码为WD62201751A1467840 阵诊断与排除:启动车辆.当发动机运转后.仪表板的发动机故障普告灯一直处于点亮状态，说明发动机控制模块储存了故障码。连接STAR枪侧仪进行自诊断.选择S级220165车型，在“Drive"控制模块组中选择"ME2-SFI Motor electronics.电控系统.进人发动机自诊断菜单。选择"Fault codes“功能菜单，查询故障信息，STAR检侧仪显示:ccelerator pedal sensor B37".含义为加速踏板传感器B37存在故障。执行故障码清除功能，该故障码被清除掉，发动机故障普告灯随之熄灭。选择"Actual values”功能菜单.查看加速踏板传感器B37和节气门开启角度的实际数据，这两项数据均在标准值范圈内。