详细介绍: 汽车冲压模具的性能要求:齿面硬度HRC58一HRC62,芯部硬度HRC33一HRC48工艺路线:下料一锻造,正火,切削加〔,渗碳、淬火、低沮回火、肺削加工。以上各类零件的选材,只能作为机械零件选材时进行类比的参照。其中不少是长期经验积票的结果。经验固然很重要,但若只凭经脸是不能得到最好的效果的。在具体选材时.还要参考有关的机械设计手册、工程材料手册,结合实际情况进行初选,重要零件在初选后.需进行强度计算校核,确定零件尺寸后.还豁审查所选材料淬透性是否符合要求,并确定热处理技术条件。目前比较好的方法是,根据零件的工作条件和失效方式,对零件可选用的材料进行定量分析.然后参考有关经验作出选材的最后决定。练习与思考题判断题失效是指零件在使用过程中发生破断的现象。由于一般非金属材料的成形工艺简单、成本低,所以应尽可能采用非金属代替金属件制作机械零件应采用结构钢,而不能采用工具钢。加工直径为10mm孔用的麻花钻.应采用T10钢制作。不同类型的汽车和不同的生产厂,发动机和传动系统的选材是不相同的。应该根据零件的具体工作条件及实际的失效方式,通过大最的计算和试验选出合适的材料减轻汽车自,的选材 防着能源和原材料供应的日趋短缺.人们对汽车节能降耗的要求越来越高。而减轻自重可提高汽车的重魔利用系数,减少材料消耗和徽油消耗,这在资旅、能源的节约和经济价值方面具有非常重要的愈义 减轻自重所选用的材料,比传统的用材应该更轻且能保证事业性能。比如.用铝合金或镁合金代替铸铁,重量可减轻至原来的1/3.1/4,但并不影响其使用性能;采用新型的高强度的钢板材代替普通的低碳钢板材生产汽车的冲压件,可以使用比较薄的板材,减轻自重,但一点不降低构件的强度;在车身和某些不太重要的结构件中,采用塑料或纤维增强复合材料代替钢材,也可以降低自重,减少能耗汽车,件用金属材料缸体和缸盆缸体常用的材料有灰铸铁和铝合金两种。缸盖应用导热性好、高沮机械强度高、能承受反复热应力、铸造性能良好的材料来制造。目前使用的缸盖材料有两种:一是灰铸铁或合金铸铁;另一种是铝合金缸套常用缸套材料为耐磨合金铸铁,主要有高磷铸铁、砚铸铁、合金铸铁等活塞、活塞梢和活套环一活塞活塞材料一般用20钢或20Cr,20CrMnTi等低碳合金钢。活塞销外表面应进行渗碳或碳氮共渗处理,以满足外表面硬而耐磨,材料内部韧而耐冲击的要求。
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