详细介绍: 汽车车桥根据的作用不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。
汽车车桥分有前桥和后桥,前桥后桥就是指前后轮轴的部分,前桥包括避震弹簧,转向器,平衡轴等,后桥还包括驱动轴,传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥,无驱后桥就是没有传动轴连接,不属于驱动轮的部分,一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。
车桥除了承载作用外,还起驱动作用,如果是前桥驱动的车辆,后桥就是随动桥,此时,前桥除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,后桥只是起到承载作用,如果车辆是后车轿驱动,后桥除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用。还有车车辆是四轮驱动的,一般在后桥前面还配有一个分动器。
车桥驱动工作基本原理是发动机传出动力到变速箱,通过变速到后桥大齿盘上〔差速器〕差速器是一个整体,里面是:上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的齿轮〔起到转弯调速作用〕差速器是在立着放的,两边有两个小圆洞,上面有滑键,咱门长说的半柱就是在这里面插着,走直线的时候十子柱不动,转弯的时候十子柱动起来调整两边轮胎的转速,来提高汽车在转弯时候的机动性!
根据桥的悬架不同,分为整体式和断开式。 对整体式车桥喷涂,装配用板簧悬架之类的非独立悬架,对断开式车轿喷涂,装配采用麦弗逊式悬架之类的独立悬架
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