| 详细介绍： 购车方式：
·第一步：购车洽谈：·第二步：签订合同：交付定金。第三步：安排生产：·第四步：交付车辆：车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定商量 5-10天内发货★因为车辆配置不同使得价格不同，价格以来电咨询为准！或以电话洽谈及购车 合同为准：销售经理：黄正洪 15997865286 网址：www.hbszcs.net电话：0722-3262392
  
自卸车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。 自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。 高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。 发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。 车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。 发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成
我公司生产的自卸车有 1. 按照品牌分类： 东风自卸车、解放自卸车、欧曼自卸车、重汽斯太尔自卸车、红岩自卸车 2 按照外形分类： 单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、前四后八自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车 3. 按照品种分类： 小霸王自卸车、多利卡自卸车、140自车、145自卸车、153自卸车、1208自卸车、小金刚自卸车、大金刚自卸车 4.按举升液压缸与车厢的链接形式分类： 直推式倾斜机构；连杆式倾斜机构。 5.按照用途分类： 农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车、煤炭运输自卸车、 工程机械自卸车、污泥自卸车 6、根据驱动模式的不同还分为6x4，8x4以卸及半挂自卸车。 7、根据用途的不同还分为矿用自卸车，用于运输煤矿，沙石；环卫绿化自卸车，用于运输垃圾等。 8、根据车厢翻动的方向还有前举式和侧翻式自卸车。目前还有双向侧翻自卸车，主要应用于建筑工程
自卸汽车的分类：
1）东风双桥密封自卸车。是东风双桥自卸加装密封盖后的延伸车型。密封盖展翼式开闭，在驾驶室内电动液压控制，操作简单方便，密封严格，是运输矿产、沙石、垃圾等物料的首选车型。
2）东风3055自卸车。平头带卧驾驶室，广西玉林135马力柴油发动机，3t级前桥，8t级后桥。此车是应市场需求2006年研发上市的新车型，媲美东风五吨车的承载配置，实惠的价格及运营费用，造就极高的性价比，是中小城镇建设主力军。
3）东风五吨自卸车。尖头单排驾驶室，玉柴143马力欧二排放发动机，直通加厚大梁，8t级后桥，为东风五吨这种老款车型注入了新的活力。
4）东风工程车。平头带卧驾驶室，康明斯160马力环保柴油发动机，加强大梁，9t级后桥，中吨位自卸车的代表车型之一。
5）东风双桥自卸车。平头带卧的驾驶室，康明斯210/230马力的环保发动机，双10t级贯通后桥，中置前推液压顶，此车是最畅销的中大吨位自卸车
210/230马力的环保发动机，双10t级贯通后桥，中置前推液压顶，此车是最畅销的中大吨位自卸车
后翻是本公司最新开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低，举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利，
车架用16锰梁板制成，大大增加了承载强度。重心降低至1．3米一1．4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、
车架损害降低许多。
 
| 车辆名称： |
自卸汽车 |
车辆类别： |
自卸车 |
| 中文品牌： |
楚胜牌 |
英文品牌： |
|
| 公告批次： |
233 |
免检： |
否 |
| 发动机 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(kw) |
WP10.300N
WP10.336N
WP10.290
WP10.336
WP10.290NE31
WP10.300NE31
WP10.310NE31
WP10.336NE31
WP10.290E32
WP10.310E32
WP10.340E32 |
潍柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司
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9726
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221
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213
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213
221
228
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213
228
250 |
| 发动机商标： |
|
燃料种类： |
柴油(mm) |
| 外形尺寸： |
10375,9775×2500×3450,3250(mm) |
货厢尺寸： |
7700,7100,7500,7400,7300×2300,2380×850(mm) |
| 总质量： |
25000(Kg) |
载质量： |
1.01 |
| 整备质量： |
12400(Kg) |
额定质量： |
12470(Kg) |
| 挂车质量： |
(kg) |
半挂鞍座： |
|
| 额定载客： |
(人) |
驾驶室准乘人数： |
(人) |
| 接近角/离去角： |
28/13(°) |
前悬/后悬： |
1525/2900,1525/2275(mm) |
| 轴荷： |
7000/18000(并装双轴) |
轴距： |
4600+1350,4575+1400(mm) |
| 轴数： |
3 |
最高车速： |
90(km/h) |
| 油耗： |
|
弹簧片数： |
10/12 |
| 轮胎数： |
10 |
轮胎规格： |
11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
| 前轮距： |
2036,2018 |
后轮距： |
1860/1860 |
| 制动前： |
|
制动后： |
|
| 制操前： |
|
制操后： |
|
| 转向形式： |
方向盘 |
起动方式： |
|
| 底盘排放标准： |
GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 |
| 传动型式： |
|
依据标准： |
|
| Vin车辆识别代码： |
LZGCL2M4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2R4××××××××× |
| 整车备注： |
外形长、后悬一一对应,外形长对应货厢内长为(mm):10375对应货厢内长7700、7500、7400、7300,9775对应货厢内长7100,自卸方式为后倾式,随底盘选装高顶驾驶室及前面罩。侧防护左右对称采用冷弯槽钢/Q235-A,螺纹连接。后防护采用冷弯槽钢/Q235-A,螺纹连接。后防护截面高度尺寸120mm,截面宽度尺寸50mm,下边缘离地高度540mm。 |
|
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