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“物流的灵魂在于体系，物流的水平在于科技，物流的关键在于管理，物流的成败在于体制。”引用北京 王之泰教授的话。奕亨进口物流专家认为，物流发展要破局，要从以下几点去着手：第一，从传统3PL物流模式转变为以物流管理为主的物流企业模式，多元化经营；第二，突破企业“靠大客支持”的业务作风，寻求更多客户资源，外资物流已经悄然入驻国内；第三，采取“大树根系体系”的原理加强内部资源的多元化与整合管理模式，面对竞争日益激烈的当今，发展必须采取优势业务+多元化经营的业务发展；第四，业务报价模式的逐步改变，经济发展及信息传播的速度已经将终端的价格已经透明化，奕亨作为进口物流服务的前沿代表，已经从传统的低价加价模式转变为收取服务费的模式，摒除欺客瞒客不良作风！
以下是二手机械进口报关的基本程序：
接受申报→审核单证→查验货物→办理征税→结关放行。
1．用换来的提货单（1、3）联并附上报关单据前去报关。
报关单据：提货单（1、3）联海关放行后，在白联上加盖故行章，发还给进口方作为提货的凭证。正本箱单、合同、进口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条条所涉及的各类证件。
2．若是法检商品应办理验货手续。
如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单（带公章）和两份报单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在最终目的地办理。
如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行章以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。
3.海关通关放行后应去三检大厅办理三检，向大厅内的代理报验机构提供箱单、合同报关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅交费，并在白色提货单上盖三检放行章。
4．三检手续办理后，去港池大厅交港杂费。
港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。
5．所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。
6．重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。
7．货物提清后，从场站取回设备交接单证明箱体无残损，去船公司或船舶代理部门取回押箱费。
货物的进口成本＝进口合同的成本价＋进口费用
进口的费用包括很多内容，如果以FOB条件从国外装运为基础，有如下内容：
1、国外运输费用：从出口国港口、机构或边境到我国边境、港口、机场等的海、陆、空的运输费用。
2、运输保险费：上述运输途中的保险费用。
3、卸货费用：这类费用包括码头卸货费、起重机费、驳船费、码头建设费、码头仓租费等。
4、进口税货物在进口环节由海关征收（包括代征）的税种有：关税、产品税、增值税、工商统一税及地方附加税、盐税、进口调节税、对台贸易调节税、车辆购置附加费等。
（1）关税：是货物在进口环节由海关征收的一个基本税种。
关税的计算公式为： 进口关税税额＝完税价格（合同的到岸价）×关税税率
（2）产品税、增值税、工商统一税、地方附加税： 都是在货物进口环节由海关代征的税种。
产品税、增值税和工商统一税3种税额的计算方法：
完税价格＝（到岸价格＋关税）／（1－税率）
应纳税额＝完税价格×税率
（3）进口调节税：是对国家限制进口的商品或其他原因加征的税种。其计算公式为：进口调节税税额＝到岸价格×进口调节税税率
（4）车辆购置附加费：进口大、小客车、通用型载货汽车、越野车、客货两用车、摩托车、牵引车、半挂牵引车以及其他运输车，均由海关代征车辆购置附加费， 费率是15％。其计算公式是：计费组合价格＝到岸价＋关税＋增值税 车辆购买附加费＝计费组合价格×15％
上述各种税金均以人民币计征。
5、银行费用。我国进口贸易大多通过银行付款。银行要收取有关手续费，如开证费、结汇手续等。
6、进口商品的检验费和其他公证费。
7、报关提货费。
8、国内运输费。
9、利息支出。即从开证付款至收回货款之间所发生的利息。
10、外贸公司代理进口费。
11、其他费用，如杂费等。
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