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吉林防爆断路器价格 防爆断路器厂家放大图片

产品价格:电议   元(人民币)
上架日期:2013年12月13日
产地:乐清市柳市镇
发货地:乐清市柳市镇  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
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乐清市进申防爆电气有限公司

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品牌:乐清市进申防爆电器有限公司产地:乐清市柳市镇
价格:电议人民币/个规格:BDZ防爆断路器

简要说明:乐清市进申防爆电器有限公司牌的吉林防爆断路器价格 防爆断路器厂家产品:估价:电议,规格:BDZ防爆断路器,产品系列编号:BDZ防爆断路器

详细介绍:

  

吉林防爆断路器价格 防爆断路器厂家 BDZ52 防爆断路器 220V 380V 防爆负荷开关 BDZ防爆倒顺开关 BDZ防爆开关

电话:0577-61713316手机18058335269 // 13587705706  QQ946865230 

技术参数:
防爆标志:ExdeIIBT4/T5/T6、ExdeIICT4/T5/T6、DIP A20 TA,T4/T5/T6;
额定电压:AC220/380V, 非标准电压:12V/24V/36V/127V/660V;
开关电流:10A—800A;
防护等级:IP54/IP55/IP65;
螺纹规格:DN15-DN100/G1/2-G4寸
引入线规格:直径6mm-80mm;引出线规格:直径6mm-80mm;
引入引出方向:上进上出,下进下出(可按客户要求不受限制)

额定电压:220V/380V
防护等级:IP54/IP65
防爆标志:Exde II BT6 / Exde II CT6
型号:          脱扣额定电流(A)              进线口螺纹(G")       电缆外径(φ,mm)
BDZ 52-60    1,3,5,10,15,20,25,32,40,50,60         1G"                14-22φ,mm
BDZ 52-100         80,100                         11/2G"             22-28φ,mm
BDZ 52-225      150,200,225                       2G"                27-33φ,mm
BDZ 52-400      250,315,350,400                   21/2G"             34-42φ,mm
BDZ 52-630        500,630                         3G"                42-50φ,mm

适用范围:
1.适用于爆炸性气体环境1区、2区危险场所;
2.适用于IIA、IIB、IIC级爆炸性气体环境;
3.适用于可燃性粉尘环境20区、21区、22区;
4.适用于温度组别为T1—T6的环境;
5.适用于石油石化、化工、酿酒、医药、油漆、纺织、印染、军工设施等爆炸性危险环境;

产品特点:
1. 本产品外壳采用铝合金压铸成型,表面经高速抛丸后粉末静电喷塑,外形美观;
2. 本产品为复合型防爆结构,开关箱采用隔爆型结构,接线箱采用增安型结构;
3. 采用模块化设计,各种回路可以自由组合;
4. 内装高分断小型漏电断路器或塑壳式漏电断路器,通过操作防爆客体外的手柄而实现分合;
5. 本产品全面推出新型优化的设计方案及操作机构,结构紧凑合理、通用性强、操作灵活方便、手感好;
6. 具有过载、短路、缺相、漏电保护功能;
7. 所有紧固件均采用抗强腐蚀的304不锈钢材质;
8. 布线方式,钢管或电缆、防爆软管均可;
9. 可根据用户要求特殊定制;

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专业产品:防爆配电箱、防爆控制箱、防爆接线箱、等各种防爆箱(可按客户提供图纸制造),LED防爆灯、防爆荧光灯、防爆投光灯、防爆应急灯、防爆标志灯、防爆泛光灯、防爆马路灯、防爆平台灯、防爆声光报警器、等各种防爆灯,防爆爆轴流风机、防爆行程开关、防爆照明开关、防爆操作柱、防爆接线盒、防爆穿线盒、防爆挠性连接管、防爆控制按钮、防眩通路灯、防眩泛光灯、防爆活接头、防爆管接头、防爆插销、防爆镇流器等。欢迎您来电咨询洽谈

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   记者从国家国防科技工业局获悉,11日21时20分,嫦娥三号在环月轨道成功实施变轨控制,顺利进入预定的月面着陆准备轨道。此次轨道机动是在月球背面实施的。按计划,4天后“嫦娥”将携“玉兔”月面软着陆。

    软着陆看点

    地面测控和人为干预

    “无能为力”

    探测器系统专家马继楠:此次变轨是嫦娥三号进入动力下降段前最后一次轨道调整:变轨后的嫦娥三号将对飞行姿态、软着陆数据等再次确认。大约四天后,它将从距离月面15公里的近月点开始软着陆,最终降低到月球表面。

    四天中,我们会对软着陆过程的相关主要事件进行再确认,比如动力下降段我们需要的敏感器,我们对敏感器进行测试和状态确认,这是比较关键的过程。

    一旦实施月面软着陆,嫦娥三号将经历发射升空以来最“惊心动魄”的动力下降段。在动力下降段中,嫦娥三号要完全依靠自主导航控制,完成降低高度、确定着陆点、实施软着陆等一系列关键动作。地面测控和人为干预基本“无能为力”

 

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