| 详细介绍：
凸缘联轴器专业数控车
性能与特点：
凸缘联轴器属于刚性联轴器，是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接，然后用螺栓把两个半联轴器连成一体，以传递运动和转矩。这种联轴器有两种主要的结构形式：①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩；②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连接两个半联轴器的螺栓可以采用A级和B级的普通螺栓，转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。
凸缘联轴器对两轴对中性的要求很高，当两轴有相对位移存在时，就会在机件内引起附加载荷，使工作情况恶化，这是它的主要缺点。但由于结构简单、成本低、可传递较大转矩，故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。
对中精确可靠，可以传递较大扭矩，要求凸缘端面与轴线保持准确的垂直。加工容易，不需要润滑，维护和安装方便，主要用载荷较平稳的两轴联接。
联轴器质量和转动惯量是按材料为铸铁（括号内为铸钢），最小轴孔、最大的轴伸长度的近似计算值。
联轴器许用转速是按材料为铸件，许用线速度为30m/s；钢许用线速度为50m/s的近似计算。
螺栓数量栏中，括号内为铰制孔用螺栓。
使用凸缘联轴器应具有安全防护装置。
半联轴器材料：铸铁为HT2002；铸钢为ZG270—500。
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