| 详细介绍：
燃气发电机组发动机主要运动件的摩擦副作用表面依靠压力和飞溅方式润滑，其循环油路的构成风冷式机油冷却器和水冷式机油冷却器，在实际的系统油路中，只用其中一种。压力润滑油由齿轮式机油泵提供，经粗滤和冷却后进入各运动件的摩擦副进行润滑。飞溅润滑油靠曲轴旋转时将连杆轴承中泄漏的润滑油飞溅而达到润滑的目的。
燃气发电机组厂家发动机的润滑油路，因机型和用途的不同，在油路的设计和布置上稍有区别。发动机的润滑油路有如下两种布置形式：起动前的准备：启动前先检查调整好整个机组的状况，各个组件的连接及固定必须可靠无误，发动机的冷却水系，电启动系统都连接可靠，不滴漏、不松脱，开关灵活，润滑系良好，沼气发电机组厂家燃气供给系以及点火系都确认正常，否则要立即检查、调整正确方可启动。一切准备正常后，打开燃气阀门，接上启动电源，打开钥匙，按下按钮，就可启动机组。当燃气发电机组启 动后，马上注意机油压力表，一定保证有正常的机油压力，万万不可粗心大意。启动后要怠速运行一段时间，一是用以观察器各处、各部件的运行情况是否异常，有 无异常声响，有问题马上处理、解决。怠速运转也是用来使机器升温，特别是冬季，这升温是十分必要，将非常有利于机器的使用。
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