| 详细介绍：
CDM1S5AA仟岱产品，CDM2S5AA法兰离合刹车器
普通三厢2/4/6极电机都可以直接带这个有法兰连接的离合刹车器
CDM/CSM/CD-M离合器剎车组合体
為单法兰面入力1处，出力1处
离合器的转子固定在入力轴，而离合器的电枢板与剎车被固定在出力轴上。当电流通过离合器时，出力轴被带动，当离合器分离时，剎车有电流通过时，出力轴就停止。
此机种适用於马达直接连结，法兰面配合iec国际规格安装容易不佔空间。
此机种用途: 高频运转、定位、手动、起动停止
仟岱电磁离合制动器CD-M-0.6/CD-M-1.5/CD-M-2.5/CD-M-5/CD-M-10/CD-M-20
台湾仟岱单法兰电磁离合刹车器组CSM0S6AA/CSM1S5AA/CSM2S5AA/CSM005AA/
CSM010AA/CSM020AA （短款+旋转散热风叶:可调整间隙）
电磁离合器种类非常多，但工作原理只有一个，就是磁力线圈产生磁场，使主动和从动联接机构产生磨擦接合，或者啮合，从而获得扭矩的传递。
磨擦接合的一般为片式，有多片和单片，优点为价格低，允许高速结合，分为干式和湿式，可以在有油和无油的环境中工作。
磨擦接合还有磁粉离合器，其工作原理为电磁的两极间填充有一种非常细的金属粉，当磁力线圈通电后，金属粉磁化联接主动和从动，这种离合器有明显的优点和缺点。优点是响应快，根据电流大小可实现精度的微调，缺点是温升高，价格贵。
啮合式电磁离合器，一般叫牙嵌式离合器。和单片磨擦式电磁离合器的原理及结构非常近似，只是结合方式为齿式啮合。该离合器的优点是转输扭矩大，没有积累误差，可以做分度和定位结合。缺点是不可以高速接合。
电磁离合器安装使用注意事项
●仟岱电磁离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。
●仟岱电磁离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
●湿式多片电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
●牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。
●电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
●电源及控制线路，仟岱电磁离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
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