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理士免维护蓄电池：1） 安全性能卓越 由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。

2）停电频繁，充电不足目前随着电信网络逐渐趋向于小型化，分布由原先的集中型转变为分散型。很多网点都分布于远离市中心的郊区和偏远的农村。由于这些地区供电不是很正常，特别是农忙季节，停电频次更是频繁，往往一周要停2～4次，停电时间也从1h～24h不等，甚至会停上好几天。频繁的停电对于电池来讲就是小电流浅度放电循环，有时也会出现小电流深度放电循环甚至是过放电。电池在放电后往往还没有及时充足电就又开始进行放电，所以在这种使用条件下，电池的部分活性物质就会失效，出现电池落后现象，进而导致浮充压差大。

3）环境条件是气候干燥、温差大，在干燥炎热的夏天，电池在浮充时析气比较严重，电池有一定的失水现象，电池酸液饱和度下降，复合效率提高。电池浮充电压会出现压差现象。 落后电池影响  电信部门定义落后电池是指浮充状态下，浮充电压低于2.18V的蓄电池。电池内部微短路造成，造成电池微短路的可能因素是铅渣短路、隔板枝晶短路、隔板破损短路。当电池深度放电后长时间未能充电或过放电时，电池负极易产生 硫酸盐化，这时产生的硫酸盐为难以转化的硫酸盐。

4）新安装的蓄电池，经过一定时间浮充运行后，浮充电压将趋于均匀。原因是电池的浮充电压和电池酸液饱和度有较大关系，电池在使用初期，硫酸饱和度较高，气体复合效率低，气体析出速度和复合速度没有达到平衡状态，所以浮充电压不是很稳定，导致在使用初期压差比较大。运行一端时间后饱和度略微会下降，逐渐趋向于平衡状态，这时电池浮充电压也会趋向于均匀。一般这个过渡时间在3～6个月。由此可见，只要同一电池组中各单体电池的浮充电压在运行过程存在收敛趋势，新安装电池即使存在浮充压差过大电池组的性能也没有影响。

5）经常存电不足和极板硫化，若蓄电池经常处于存电不足状态，极板表面上的硫酸铅不能及时被还原，晶粒就会逐渐粗化。这种坚硬、白色块状的粗结晶硫化物不仅本身不易还原，而且还会堵塞极板表面的微孔，从而使蓄电池容量降低，造成蓄电池过早失效。