钢筋网在隧道衬砌的应用，根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋煤矿钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混

土的收缩裂纹，防止局部掉块。

    煤矿钢筋网应按矩形布置，钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。钢筋焊接网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。

    钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层煤矿钢筋网时，两层钢筋焊接网之间的间隔距离不应小于60mm。使用钢筋焊接网与普通绑扎钢筋比较有着显著优势：
1、保障钢筋工程质量：网片刚度大、弹性好、间距均匀、焊接网度高，不易踩踏变形，混凝土保护层易于控制。
2、提高施工效率：可节约用工50%以上，节约工时50—70%。
3、提高混凝土抗裂性能：能够减少75%以上的裂缝发生。
4、减少钢材用量：比普通一级绑扎钢筋减少使用钢材25%以上。
5、降低工程综合造价。
 

钢筋焊接网应用领域 

钢筋焊接网已被建筑界广泛采用，除用于制作钢筋混凝土预制构件外，更多的是应用于现浇混凝土结构构件中：
建筑业：多层和高层工业与民用房屋建筑（地基、地坪、楼板、屋盖、墙体等）；
交通业：高速公路、软基路段混凝土路面、桥面铺装层、桥墩表面防裂、收费广场混凝土地面，铁路站台、车站广场和货物混凝土地面，飞机场跑道、货场及广场混凝土地面，隧道衬砌，码头、港口等；
市政建设：高架立交桥面铺装层、广场混凝土地面、混凝土管、围栏、护坡等；
水利电力煤炭：水利设施、电力坝基