简要说明：威盛牌的碳纤维高铁裙板产品：估价：1，规格：完善，产品系列编号：齐全

　　世界交通运输的发展史，从根本上讲就是以提高速度为主要目标的技术开发史。铁路高速始于1964年，当时日本新干线率先实现了最高速度210 km/h的商业运行，这标志着高速铁路技术开始进入实用阶段。高速铁路有着独特的优势：全天候运行、运能大、速度快、安全性好、能耗低、污染轻、占地少、正点率高、舒适方便、经济效益好等。碳纤维作为21世纪的新兴材料，重量轻、强度高，大量使用在高铁上面，哪里有裙板等碳纤维高铁配件加工厂家呢？

　　随着列车运行速度的提高，列车与周围空气以及基础设施之间的动态效应更加突出，以往静态或准静态的问题变为动态问题。高速铁路与普通的既有铁路的主要技术不同点体现在以下三个大的方面：列车与轨道、接触网的动力作用；空气动力作用；）列车牵引与制动。碳纤维材料重量非常轻、强度比钢材高出4倍以上，热膨胀系数小、耐摩擦、耐腐蚀、长时间工作不疲劳、耐摩擦、耐腐蚀，飞机、F1赛车等早已使用，同理，使用在高铁上能起到同样的效果。

　　作为专业的碳纤维制品厂家，威盛碳纤维拥有国内领先的生产设备及生产技术，产品均采用台湾及日本等多个国际领先品牌原丝制造，并通过了美国UL、SGS以及ISO9001:2000认证，可满足不同层次的客户需要，拥有自主出口权。公司先后与上海复旦大学、南京航空航天大学、西安交通大学等全国多所高校及研究院建立合作关系，为碳纤维制品的加工成型提供了有力的技术支持。需要高铁裙板或是其它碳纤维配件，都欢迎来图纸加工。

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