详细介绍:
四冲程船外机使用简要说明:
1、新机前10小时属于磨合期,新机器需要加入船外机专用4冲程机油,机油量请参照说明书,档位置于空档位置,拉出阻风门,插好红色熄火绳,即可启动发动机,机器启动之后立即推回阻风门)。
2、开航前或停止发动机前,应在怠速运行3分钟,使发动机预热或冷却发动机。
3、挂档应快速、到位(需在怠速状态下进行,否则会打坏齿轮),加速时应慢加油门。
4、10小时磨合期后更换机油,以后每3-6个月更换机油,具体视使用情况而定
5、10小时后把齿轮油换掉,更换时注满溢出为止,从下往上注入,没有专业工具亦可从上往下注入。
6、爱惜水源,请勿随意倾倒废油。
7、船外机保修必须使用专用机油(4冲程机油)和齿轮油,其它请详细阅读发动机说明书。
船外机常见问题处理!
船外机首次时候点火比较难启动问题
新发动机由于汽缸和油路都处于未使用状态,内部没有燃油,所以启动的时候会比较麻烦,需要尝试数次,但第一次成功启动以后,以后每次发动都比较容易了,手拉最多3-5次就可以搞定了,一般一次就可以点火成功。
具体需要在启动过程中自己掌握调节。
后退档变前进档问题
有客户反应有时后退档会变成前进挡,这样的问题主要是因为在换档时候“复位弹簧”没有及时弹起导致的,主要原因是在高速前进时直接换档到了后退档,应该在空档稍作停留再切换到后退档。(警告:船外机没有离合装置,换档只能在怠速时进行,否则极易打坏齿轮等)
对于发动机“淹缸”的处理
不正确的启动方式会导致发动机“淹缸”,所谓的“淹缸”就是指由于多次没有成功发动,导致气缸里面有汽油积累(因为每拉一次拉绳都有相应的汽油会注入气缸),这对机器点火是很有威胁的,多余的汽油会打湿火花塞造成无法启动,处理的方法是:将火花塞拆出来擦干净,拉启动拉绳把油排掉(此时应切断机器供油),再将火花塞拧回去就好了。
船外机齿轮油更换方法
对于船外机来讲,不管是2冲程还是4冲程,无论是大马力还是小马力的,更换齿轮油的过程都大同小异,无非是2个螺钉拆下然后放油、加油的过程(具体操作请详读随机说明书)。
重要提示:
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