详细介绍: 荆州散装水泥运输车,粉粒物料运输车
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荆州素有“长江经济带钢腰”之称。位于湖北省中南部,江汉平原腹地,是湖北省五大区域性中心城市之一,是国务院公布的首批24座中国历史文化名城之一,也是中国优秀旅游城市、国家园林城市、长江中游重要港口、鄂中南中心城市、中南地区重要的工业生产基地。
历史上荆州曾是楚国都城。荆州沙市曾作为中国四大米市之一,是中国最早开放的通商口岸之一,也是新中国初期中国中部仅次于武汉的最大城市,繁荣一时。
荆州,古称“江陵”,是国家历史文化名城。
位于江汉平原腹地、湖北省的中南部、长江中下游、长江流经荆州地域约470公里,接近全省长江干线长度的一半。地理坐标位于东经111°15'~114°05',北纬29°26'~31°37'。东连武汉、西接宜昌、南望湖南常德,北毗荆门、襄阳。是连东西、跨南北的交通要道和物资集散地,是川湘鄂经济纽带和长江沿岸重要的港口城市,国家轻纺工业基地、粮棉油生产基地和淡水渔业基地,素有文化之邦、鱼米之乡的美誉。
2011年11月26日,省委、省政府在荆州召开实施壮腰工程、加快荆州振兴现场会,吹响了荆州跨越式发展的号角。2011年以来,荆州正以新姿态展现在世人面前,分别从工业、交通、城建、县域经济、文化等方面打造钢腰,呈现出百舸争流、千帆竞发的态势。
荆州物流产业和水(一类口岸荆州港盐卡港,荆州长江大桥,荆岳长江大桥,规划荆岳铁路公铁两用长江大桥)陆(汉宜高铁,蒙西至华中北煤南运铁路大通道并在江陵进行铁水联运,G50沪瑜高速,G55二广高速,荆监一级公路,在建江南高速,洪监高速等,318国道与207国道交汇)空(天河机场航站楼等)交通发达,汉宜铁路荆州火车站于2012年7月1日已经建成通车,投入运营。
荆州拥有长江大学,荆州理工职业学院等7所高等院校,在校生13万多人,重点实验室27个;市内科研院所300多家,科技人才19.8万人,工程师2.3万人;拥有博士后流动工作站5个,居湖北地级市之首。荆州市辖沙市区、荆州区两个市辖区,公安、江陵、监利3个县,代管洪湖、松滋、石首3个县级市,总面积约1.41万平方千米,市区面积约1558平方千米,全市总人口645.73万。其中市中心建成区面积约100平方公里,常住人口约115万(2011年)。荆州历史悠久,文化灿烂。建城历史长达2600多年,是楚文化的发祥地和三国文化的中心。公元前689年,楚文王建都于郢(现荆州区纪南城),历20个楚王,定都长达411年,创造了堪与古希腊雅典文化相媲美的楚文化。三国时期,荆州为群雄逐鹿之地,境内三国文化遗存遍布。在近代成为中国最早对外开放的四大内河港口城市之一。
粉罐车工作原理:
汽车发动机的动力经取力器、传动轴等传动装置传递给空气压缩机,由空压机产生的压缩空气(或外接的压缩空气)进入罐内,经过流化装置把粉粒物料流化,出于罐内外产生的压力差,粉粒物料随空气一起沿卸料管路输送到罐外指定位置。
粉罐车产品概述
粉罐车,全称粉粒物料运输车,它适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。粉粒物料运输车是一种在工业、农业、商业、电厂、建筑业等方面得到广泛应用的专用汽车。
粉罐车的优势
粉粒从出厂、运输、储存都不使用纸袋包装,直接通过粉罐车
进行装运。因而具有如下优点:
1、减少人力消耗,提高劳动生产率,改善劳动条件;
2、节约原材料和纸袋包装、破碎的费用,降低运输成本;
3、水泥损失减少,损失率一般在0.5%以下,而袋装损失率大2.5%~5%;
4、确保水泥质量。散装水泥在运输中不易受潮,储存一年也很少变质;
5、减少环境污染。
目标市场
粉罐车的目标市场 :
大型水泥厂
混凝土搅拌站
化工企业
粮食储备中心
大型火电场等
个体用户
物流企业
粉罐车的市场特点
时间:谈判周期长,营销成本高
用户:相对集中,多为批量购买
区域:企业高度挂钩,对销售方整体控制市场的要求高
程力专用汽车股份有限公司粉粒物料运输车的优势:
自重轻:整备质量比其它同类型产品轻1000-1500千克
卸料速度快:40方的水泥50分钟内卸完
残余率低:残余率≤100公斤
费用低:拥有外接电源卸料装置专利技术,卸料费用每车可省100元,如按每天四趟计算,每月即可省12000元。
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