| 详细介绍： 肇庆散装水泥运输车，粉粒物料运输车
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肇庆市，广东省下辖的一个地级市，位于广东省中西部，也处于珠江三角洲的西端。西接广西梧州和贺州，南接云浮、阳江、江门，东连佛山，背靠清远，是沿海发达地区通往西南各省的重要交通枢纽。面积1.5万平方公里，六普户籍人口422.4万。
珠江主干流西江穿境而过，北回归线横贯其中。背枕北岭，面临西江，上控苍梧，下制南海，为粤西咽喉之地，有“中国砚都“之美誉。
肇庆是国家历史文化名城，文化底蕴深厚，岭南气息浓郁，乃岭南文化、广府文化的发源地和兴盛地之一。同时，肇庆也是中国优秀旅游城市，国家园林城市，国家卫生城市，国家环境保护模范城市。
肇庆市位于广东省中西部，下辖端州、鼎湖2个区、和广宁、怀集、封开、德庆4县，代管高要、四会2个县级市。先后被评为国家历史文化名城、首批中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家卫生城市、全国科技进步先进市、全国社会治安综合治理先进市、中国创建文明城市先进城市和中国投资环境百佳城市等称号，由于是中国四大名砚之首端砚的产地，故有“中国砚都”之称。2006年，肇庆市又被国家环保总局认定为国家环境保护模范城市。2012年，肇庆市被评为“中国十大特色休闲城市”。
肇庆属广佛肇经济圈，地缘区位优势突出。地处沿海与内陆的交通要冲，城区距广州不足100公里，位于广州一小时经济生活圈。距深圳200余公里，距澳门180公里，距香港水路143海里，是沿海发达地区通往西南各省的重要交通枢纽。国道321线、324线，三茂铁路（广州至湛江）贯穿全境，广肇高速公路和在建中的江肇都预示着肇庆的高速发展。
横穿肇庆的西江是径流量仅次于长江的全国第二大河，由西江、北江支流绥江、贺江组成的江河水网，可东通广州、深圳、香港，西抵广西梧州，南达江门、珠海、澳门，北上韶关，素有“黄金水道”之称。肇庆交通便利，四通八达，形成了水陆衔接、江河相通、客货配套的水陆运输网络。
粉粒物料运输车其主要是利用本车动力驱动空气压缩机，将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室，使气室液态化床上的粉粒体悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料阀，流动化物料通过管道流动而进行输送。
我公司--程力专汽生产的散装水泥车具有车型装载量大，适用广泛等优点。空压机可采用皮带轮驱动或直接传动，与罐体匹配合理，管路结构紧凑，具有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降低了粉粒物料残余率。
罐体抗压能力强。空压机与其它结构形式的空压机相比，它体积小、重量轻、转速匹配，便于安装在车上；它排量大，排出的气体无油，能满足水泥（粉粒物料）七卸动力的要求；能适应粉尘环境及野外环境，有一定的工作可靠性，维修费用也较低。罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，焊接质量可靠，外型美观。罐体内部流化床采用“W”或“WV”型双（叁）仓设计，增大了罐体有效容积，降低了剩灰率。 罐体及金属附件进行了喷丸处理,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题。
粉粒物料运输车系列说明：
★适用于输送散装水泥、粉煤灰、石灰粉、化肥等干燥粉粒物料。
★利用本车动力气压卸料方式，将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室，使气室液态化床上的粉粒体悬浮成流态状，当罐内气压达到额定压力时，打开卸料阀，流化物料通过管道流动气体而进行输送。卸料高度可达15米，水平输送为5米。
★罐体成形采用先进的数控自动纵向焊接工艺和封头弧形对接焊接工艺，具有较强的抗冲击性，外形美观大方。
★圆形罐体，材质可选用碳钢、不锈钢、铝合金。
★可独立分仓贮存，装运不同粉粒物料，卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便。
★罐内采用气袋或流化床卸料结构，设计科学，布置合理。根据罐体大小流化床可采用双仓结构或三仓结构，能有效的缩短卸料时间，提高了罐体容积利用率，降低剩余率。
现有已下系列车型正在热卖中，特向您推荐：东风系列粉粒物料运输车（东风145粉粒物料运输车、东风双桥粉粒物料运输车、东风天锦散装水泥车、东风天龙双桥粉粒物料运输车、东风天龙前四后八粉粒物料运输车）重气斯太尔系列散装水泥车（斯太尔双桥粉粒物料运输车、豪泺双桥散装水泥车、豪运前四后八粉粒物料运输车、斯太尔前四后八粉粒物料运输车、斯太尔王前四后八粉粒物粒运输车）福田系列粉煤灰运输车（欧曼前四后八散装水泥车）解放系列粉粒物料运输车（解放双桥散装水泥车、解放前四后八粉粒物料运输车）。
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