简要说明：SF-1型聚四氟乙烯钢背复合材料轴承（国外称DU）是以低碳冷轧钢板为基体（也有一铜合金板材为基体的铜背型聚四氟乙烯复合材料轴承），以烧结球形青铜粉为中间层，改性塑料为摩擦表面层，并牢固结合为一体的三层

SF-1型聚四氟乙烯钢背复合材料轴承（国外称DU）是以低碳冷轧钢板为基体（也有一铜合金板材为基体的铜背型聚四氟乙烯复合材料轴承），以烧结球形青铜粉为中间层，改性塑料为摩擦表面层，并牢固结合为一体的三层自润滑材料。其中钢背提供足够的机械强度和尺寸稳定性；以优质青铜粉为钢板与塑料结合的媒介更好的发挥其摩擦磨损性能。聚四氟乙烯是目前为止塑料中摩擦系数较小的一种材料，并具有极好的化学稳定性。

SF-1型聚四氟乙烯钢背复合材料轴承材料保持了聚四氟乙烯塑料的优点，而且在与摩擦副对磨时，其表面层聚四氟乙烯向摩擦副表面转移，形成比较稳定的聚四氟乙烯固体润滑膜，因而在无油润滑条件下，可比其他材料有更长的使用寿命，而在有油润滑时，其使用寿命将会成倍乃至几十倍地提高。SF-1型聚四氟乙烯钢背复合材料轴承材料除用于一般条件下，还可用于高温、低温、真空、水及其他腐蚀性介质等无油润滑的场合。该材料的摩擦磨损性能一致，但铜背型的抗锈蚀能力要比钢背型明显增强，同时也提高了轴承运行的可靠性，即在轴承失效时，铜背型对轴颈具有较强的保护作用。

●  特点

1．摩擦系数低、耐磨损、使用寿命长。可以在无油润滑边界的条件下工作。

2．机械强度高、尺寸稳定。可以在承受较大的稳定载荷，可在干摩擦条件下工作。

3．使用温度范围宽。1型、1A型材料使用温度为-200℃～﹢280℃。

4．动静摩擦系数相近。低速时，无“爬行”现象，运动平稳。

5．耐腐蚀性好。在液体和气体中工作更能发挥其各种腐蚀性介质特点。

6．适合于各种转动、滑动、摆动、往复运动；不产生和不集聚静电。

7．一般结构多为薄壁，结构紧凑、重量轻、体积小、价格低等多种优点。

● 应用

1、各种齿轮泵：用在高压齿轮泵上，取代原来的滚针轴承，泵的压力由16MPa，提高到20MPa,PV值达到12416MPa·m/s,寿命提高3倍，节约成本50%以上，另外1A型复合材料轴承还用在各种叶片泵、柱塞泵上。

2、汽车：减震器的活塞环和导向套、汽化器、铰链衬套。

3、电动工具：用于电锤上作气缸内衬。

4、气动元件做气缸导向套、液压油缸导向套、打印机、复印机、蝴蝶阀、截止阀、摩托车等行业。