汽车电子焊接铜镶嵌钨电极 
1、采用高性能钨材料； 
2、铜和钨结合处零电阻； 
3、博世汽车、大陆汽车、日本电装、森萨塔都在用的铜镶钨电极。

点焊机电极设计原理及材料选择--广州蓝能电子科技有限公司

大部分的电阻点焊都是把一种金属焊在另一种不同的金属上。这种应用需要用两种不同的电极材料。 另外一个难题就是工件由不同的材料组成。比如，有很多轴向电子元器件的引脚是钢的芯，外层包覆铜层，铜层外面镀锡。 大多数的情况下，工件的材料决定了电极材料的选择。

低电导（高电阻）的金属如 铍铜，铂，镍，钢， 需要用高电导的铜合金电极材料。 高电导的电极，会让热量留在工件-工件的接触面上，而不是让热量产生在电极头上。

高电导的金属如铜，某些铜合金，银，需要用低电导的电极材料比如钨铜，钨，钼。 电极头产生高热，高热传导到工件-工件接触面。（广州蓝能电子科技www.cn-ln.net  中频点焊机制造商，电极生产商）

 

工件材料的电镀类型和厚度

镀层造成电极粘接以及减低使用寿命。电镀的焊料，锡，锌，镍等具有低电导特性。所以要用铬锆铜和铍钴铜、氧化铝铜等。 焊接一段时间之后，锡，焊料，锌会进入到电极降低焊接质量。为了减少镀层材料“污染”电极有以下办法：电极端头面积尽量大， 面积大的电极头降低了平均温度，因此减少电极粘接。

 

电阻点焊机电极设计因数

1：电极端点面积

端面要比被焊的区域大，这样非接触部位可以散热，增加电极寿命

2：电极端点电导率

如果用钨、钼、钨铜、钨银电极，可以考虑用铜镶嵌方式（铜镶嵌钨、钨银、钨铜等），以增加多余热量的吸收。在焊接电流大于1 KA（千安培）的时候，避免用太长的钨或者钼头。 直径小，长度长，电导低的电极杆产生大量的多余热量，影响使用寿命。

3：电极端点的硬度

在设计电阻点焊机电极的时候，要综合利用钨铜、钨、钼来替代铬铜、氧化铝铜等电极。软的电极材料会很快产生沟槽。这样会影响焊接质量。如果可能，预先开沟槽也可以增加使用寿命。

4：电极长度

大部分的点焊机电极设计的时候，延长端部长度以便获得更多的修磨次数。但是端部越长，焊接质量越差。

5：电极端部只能承受有限的电流密度。

6：焊接压力

每个焊接应用的最佳压力都不同。

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电极设计中的热量因素

在考虑热量因素的时候，要考虑电极杆部，端部，端部到工件接触面，工件与工件之间的发热。在连续的焊接中，多余的热量在稳定于某个平均之前是会急剧升高的，这个升高幅度取决于，焊接速度和焊接能量。这种多余的热量由于电极以及电极的夹具太小是很难散发出去的。这种多余的热量对全自动焊接是很有害的，尤其是当焊接速度达到每秒一焊或者更高。

对于手工焊，这种多余的热量不是很大的问题。因为焊接速度比较慢。

多余的热量会引起以下问题：

1）引起工件变形

2）工件裂

3）电极端部迅速氧化

4）工件材料、镀层跑到电极里面

5）减低焊接强度

6）严重的工件-端部粘接

7）严重的形状变化

8）电极寿命降低（广州蓝能电子科技www.cn-ln.net  中频点焊机制造商，电极生产商）

 

电阻点焊机电极产生多余热量的改进因素：

1）电极设计

2）焊接速度

3）电极水冷方式

 

 

1、 电极的设计

电极的形状，材料，杆部的形状，材料影响到热量的产生和散发。要注意的是钨和钼的电导率差不多，但是热导率不同。同样的尺寸，外形产生的热量相当，但是钨电极确可以达到更高的温度，因为钨的热导率更高。要注意的是，热导率越低，电阻越大。

 

2、 焊接速度

焊接速度是产生多余热量的第二个重要因数。高的焊接速度在每一次新的焊接中产生更高的温度峰值。最弱的焊接发生于第一次焊接，在随后的焊接中，强度开始增加。但是不幸的是，电极端部也因此粘接。减低焊接速度会减低峰值以及温度。（广州蓝能电子科技www.cn-ln.net  中频点焊机制造商，电极生产商）

 

3、 电极端部水冷

大部分的设计是在焊接夹具上加水冷的方式。

 

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