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销售工程师: 方越龙
宁波普雷斯MCR系列液压马达,是专为结构尺寸要素紧凑、输出扭矩大的工作件或设备行走驱动设计的。基于模块化设计的MS马达,易于任何结构相匹配(无论是车轮或轴输出,带或不带制动器)都是您完成工作的理想伙伴。可完全替代进口波克兰MS系列、力士乐MCR系列产品!
MCR15-1130
MCR15-1250
MCR15-1500
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液压马达工作无力的原因及解决办法
当挖掘机长期运转时,有时会出现转台转动无力,或行走速度、爬坡能力下降的现象。在排除发动机功率下降、液压泵效率降低、操纵阀磨损、调节阀压力降低等因素外,基本上都是由于液压马达的驱动能力降低所造成的。
液压马达工作无力的原因有二:一是配流盘磨损严重或拉伤;二是柱塞与柱塞缸孔磨损严重。致使配合间隙增大,内泄过大,高低压腔之间密封失效,工作腔难以形成高压,马达平均转矩降低,从而导致工作无力。
若配流盘与青铜盘的表面配合间隙过大,宜采用磨削方法修理。具体步骤:首先,清洗青铜盘与配流盘;其次,分别将青铜盘与配流盘装到磨床上进行磨削加工;最后,检测。
当柱塞与柱塞缸孔磨损严重使其配合间隙大于50微米时,应更换新柱塞或柱塞环。间隙的检验方法是,把柱塞球头小孔用手指封住,柱塞孔口也同时用手封住,然后把柱塞往外拉,如果吸力大而拉不动,说明配合间隙尚佳,否则应更换新件。
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