简要说明：普雷斯牌的力士乐MCR20-2500液压马达产品：估价：455，规格：完善，产品系列编号：齐全

MCR20-2500内曲线液压马达，MCR20-2500力士乐马达，力士乐MCR马达维修，MCR力士乐马达配件，定子、转子、骨架油封、防尘圈。

联系电话: 0574-86382945
联系传真: 0574-86669194
手　　机: 15888106430
QQ      :1258178962
 销售工程师: 方越龙宁

我公司专业生产液压马达，完全替换法国波克兰MS MSE系列及德国力士乐MCR系列，该马达属于低速大扭矩，额定压力25MPA,尖峰压力可达到40MPA。最大扭矩可以达到35000NM。马达可承受较大的轴向力和径向力，可直接连接齿轮输出或直接安装在车驱动轮上，可叠加机械制动装置，实现输出轴直接制动和停车制动。关于交期常规现货,非标定制10-15天 我们同时可以提供进口马达的维修业务.

MCR20-1750

MCR20-2100

MCR20-2500

MCR20-3000

MS系列马达特点：

1、马达规格覆盖各应用领域，排量范围从0.2 L/r至15L/r。

2、模块化概念，适应多种应用场合。

3、配置结构不重复，各马达模块自由组合。

4、性能高，包括起动扭矩大，机械、容积效率高，噪音低，转动惯量小。

5、静液压动力制动，马达设计固有特点。

6、整体尺寸小，机器设计布置灵活。

7、低速性能好。

液压马达的工作特点

1. 在一般工作条件下，液压马达的进出口压力都高于大气压，因此不存在液压泵的那种吸入性能问题。但是，如果马达可能在泵的工况下工作（例如，负载重物下落时），它的进油口应该具有与其转速相适应的压力，以免产生气蚀、噪声和振动。

由于马达的回油压力比大气压高，所以它的泄漏油管不能与回油口相联而要单独引回油箱。

2. 马达有可能正、反运转，因此就要求液压马达在设计时具有结构上的对称性。

3. 液压马达的实际工作压差取决于负载力矩的大小。当被驱动件的转动惯量大或转速高，并要求急速制动或反转时，会产生较高的液压冲击。为此应在系统中设置必要的安全阀、缓冲阀。

4. 由于内部泄漏不可避免，因此将马达的油口关闭而进行制动时仍会有缓慢的滑转。所以，需要长时间制动并保持原位不动时应另行设置防止滑转的制动器。

5. 某些型式的液压马达必须在回油具有足够的背压才能保证正常工作，并且转速越高所需背压也越大。背压的增高意味着油源的压力利用降低，系统的损失大。