简要说明：程力威牌的资阳最新款散装饲料车价格、电话、图片产品：估价：18万，规格：CLW5161，产品系列编号：13

散装饲料车厂家价格、电话、图片

  湖北程力专用汽车有限公司是 国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家，大型专用汽车制造厂，国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商。注册商标“程力威”牌，国家产品代码：“CLW”东风、解放公司的重要合作伙伴，主要从事各类专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种：洒水车系列、吸粪（吸污）车系列、垃圾车系列、清洗扫地车系列、油罐加油车系列、高空作业车系列、随车吊系列、自自卸车系列、教练车系列、半挂车系列、消防车系列、厢式（冷藏）车系列、牵引车系列、化工车系列、粉粒物料车系列、水泥搅拌车系列、清障车系列、压力容器系列等十八大系列300多个品种车型。

   湖北程力公司技术力量雄厚，检测手段完备，引用一流的技术和一流的设备，拥有数控大型拼板焊机、锻压机、水下等离子切割机、大型罐体成型卷板机、无尘水旋式涂装等国内尖端和先进水平的专用车制造设备。工厂致力追求在安全、环保、高效、节能、自动化方面的技术研究和应用，强调产品的美观性、经济性和功能性。产品质量稳定，经营方式灵活，程力公司已率先全面通过IS9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过3C国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。

   程力汽车的系列专用车数十年来一直占领着国内很大的市场，近年来，程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就，特别是程力公司在随州南郊开发区投资兴建新的大规模的厂房后，随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名。程力公司凭借在行业中雄厚的积累,以及技术,品质和服务优势，使其产品确立了在国内同类产品中的领先地位，成为华中地区专用汽车的一颗璀璨的明珠。

最新款散装饲料运输车功能及参数：

 散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前我公司主要推出：3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

1.散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2.散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。可连续作业，大大提高生产。
3.全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。

散装饲料运输车分类：
1. 按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2. 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
3. 散装饲料运输车部件标准化，容易维修保养。我公司生产的散装饲料运输车有整车式和独立罐式（可用于相应载货车运输）。按驱动形式分有L电动卸料散装饲料车、全液压卸料散装饲料车和气卸散装饲料车。可为客户提供各种吨位的饲料运输车定制化服务。

散装饲料运输车的优点：

1.散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。
2.散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。
3.全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。
5.罐体外形尺寸（长*宽*高） 和 罐体有效容积 相对应， 罐体分仓数量 （装有分仓机构，可同时运输多种类颗粒状物料。 平均卸料速度（kg/min） 510(不同驱动形式会有相应变化)

活动卸料系统回转角度 180度 活动卸料系统最大仰角 60度 输送距离 水平最大距（m） 7.2 
垂直最大距离(m) 8.2 残留率 0.01 。

东风天锦饲料运输车：采用D530平头排半标准顶驾驶室，半浮后悬机械减震驾驶室，液压机械翻转，东风康明斯185马力电控共轨发动机，等宽860MM车架，带电热冷却装置，全钢160L燃油箱，东风6党DF6S900变速箱，6吨前桥，10吨单级减速后桥，275/80R22.5真空胎，带东风科技ABS(4通道)，电动玻璃升降器，中控门锁，装空调，有巡航系统，前雾灯，远程油门接口，发动机排气制动，ECU限速。

整车尺寸：9000x2450x3800（mm）

罐体尺寸：6050x2400x1900（mm）

罐体采用优质的钢板焊接成型，标配3个仓，带电动绞龙，出料绞龙系统和电液操作系统等部分组成。电动绞龙适合三相动力电配套场所饲料装卸运输。

散装饲料运输车的结构特点：

1.车架及牵引销:车架为空间框架式低合金钢焊接结构,车架由两根T字型纵梁与横梁焊接而成,用来支承负荷。车架前部下面有与牵引车连接的牵引销和牵引销板,规格为90号。牵引销采用装配式，便于更换。车架前横梁上装有气制动接头和电线连接插座。车架前后和侧面装有照明或信号装置。

2.悬挂系统:纵梁后下部焊有悬挂装置支承，前下部有支承装置支座。悬挂系统为三轴钢板弹簧悬架悬挂，是用来支承负荷，并有吸收行车振动等作用。钢板弹簧悬架系统用U型螺栓紧固在车轴轴体上。

3.车轴及车轮:悬挂系统下装有三根相同结构的车轴总成。 车轴为方管车轴，轴体上设有安装钢板弹簧悬架的平台和安装制动气室的支架。轴头用来安装车轮，车毂及制动器等。

4.支乘装置: 为了使半挂车脱离索引车后能可靠地停放，在车架前端装有左右联动或左右单动的两个支承装置。它由丝杆传动机构、锥齿轮传动机构、双速减速箱、传动杆、操作手柄等构成。手柄推入时转动可得到高速升降，手柄拉出时转动可得到低速。当底座接触地面后，只能使用低速档升降。

5.制动器及其操作装置: 半挂车采用双管路充气制动系统并装有防抱制动系统（ABS）。行车制动系统主要有气接头、充气管路、操作管路、紧急继动阀、贮气筒、制动气室和车轮制动等组成。充气管路的气接头与牵引车贮气筒联接，操作管路的气接头与牵引车的制动阀联接，半挂车制动时各个制动气室同时作用。当驾驶员脚踩制动踏板后，半挂车各个制动气室作用，实现正常的脚制动。当充气管漏气或爆裂，或牵引车在行驶中突然与半挂车脱开造成管路开脱时，半挂车可自动制动。当汽车列车停车、牵引车与半挂车分离后，半挂车可自行制动，如停车时间短，可不必使用驻车制动。

6.电器系统:半挂车设有与牵引车相适应的国际通用的电气系统。在车架前横梁有电连接器插座。在车架后部设有制动灯、转向灯、停车灯、倒车灯、牌照灯、雾灯和三角反光器，前面和两边设有前位灯和示宽灯、侧标志灯、右前部装有ABS指示灯。各种灯具电压为直流24V。

7.罐体:罐体为全金属焊合件，罐体是用普通碳素结构钢板流圆对接，冲压封头焊接而成的密闭装载物料的容器，容积55m3。上方有人孔和走台，用于装卸及维修人员进入罐内。罐内有流化床空气室。气室由滑板及气袋组成，以便压缩空气透过气袋装粉料物料流化后从卸料管排出。封头用等离子数控切割机下料，后采用仿行旋边机旋压一次而成，以增加强度，不允许用人工敲击翻边，避免材料损伤。

我们的服务宗旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵话经营、高质低价，讲究效率。程力公司郑重承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。