中国重汽336豪运豪沃豪卡混凝土搅拌车14方罐后八轮底盘

中国重汽 336 豪沃 豪运 豪卡 搅拌车 14方

中国重汽为响应用户需求，全新推出（豪沃 豪运 豪卡）14方混凝土搅拌车，均为6*4底盘（后八轮）

配置：336马力EGR发动机，HW15710变速箱，HC16吨后桥，9吨前轴，罐体采用B520JJ高耐磨板材，厚度5毫米。罐体喷丸，全烤漆工艺。叶片加装耐磨条。液压系统采用意大利邦飞利或PMP减速机，美国伊顿或萨奥的油泵和马达。

中国重汽销售电话 15806626226，0531-87186916  QQ 155147898

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豪沃 豪运 豪卡14方混凝土搅拌车参数配置：

豪沃豪运豪卡混凝土搅拌运输车（14方）上装详细配置

序 号     名       称  相 关 参 数 及 说 明

1     搅拌筒生产厂家    中国重汽工业集团专用车公司

2     搅拌筒搅拌容积    14m³

3     搅拌筒几何容积    23.22 m³

4     车辆行驶在10%的坡度时搅拌筒的有效搅拌容积   14m³

5     进料速度       3 m³/min

6     出料速度       1.5 m³/min

7     混凝土塌落度范围       50-200mm

8     填充率    63%

9     残余率    <0.5%

10    搅拌筒材料    专用优质耐磨钢材520JJ

11    搅拌筒结构    梨形罐体

12    滚筒倾角       12.5度

13    罐体最大外径       2342mm

14    进料口离地高       约3820mm-3900mm

15    减速机型号及生产厂家       580 L意大利邦飞力减速机

16    减速机型式    行星齿轮

17    减速比    1：131

18    液压泵型号及生产厂家       美国伊顿6423-279

19    液压泵型式    柱塞泵

20    液压泵排量    89ml/r

21    液压马达型号及生产厂家    美国伊顿6433-042

22    液压马达排量       89ml/r

23    液压系统控制型式       机械式

24    液压系统型式及特点    闭式、体积小、效率高、使用可靠

25    液压系统结构       分体式

26    出料主槽长    1600mm

27    加长槽长度    700mm

28    溜槽总长度    2265mm

29    人梯第一踏板离地高    约550mm

30    溜槽与水平方向最大倾角    35度

31    溜槽横向转角       190度

2012款豪沃Howo混凝土搅拌车结构简介

1、搅拌筒

搅拌筒体是混凝土运输车的主要部件，主要由筒体、密封管、叶片及拌叶组成。漏斗状的密封管能确保顺利进料，曲面状的叶片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在叶片上有孔眼，能减少混凝土在其上的粘附，有利于提高预拌混凝土的质量。整个搅拌筒体安装在支架上方，前部有两个托轮支撑，搅拌筒体上设有人孔，便于维修。

2、传动系统

传动系统采用原车发动机取力方式，即通过底盘发动机后输出取力，将动力经万向联轴器传递到变量柱塞液压泵，液压泵的高压油驱动定量柱塞马达，液压马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转，实现进料搅动、搅拌和出料，减速器的输出法兰可在+6°的范围内偏转，能补偿搅拌筒轴线的移位，保证搅拌筒的驱动不受汽车行驶过程中扭曲变形的影响。

3、液压系统

液压系统主要由液压泵、液压马达、滤油器、油箱、高压油管、低压油管、回油管及滤清器等元件组成。液压泵上设有手动伺服调节手柄，可以调节液压油的流量及流向，从而控制拌筒的转向和转速。搅拌筒的正反转均能无级调速。

4、控制系统

根据客户需求分为杆系操纵或软轴操纵。

杆系操纵分布车尾两侧，车尾两侧均为杆系控制系统，扳动操纵手柄，杆系可带动液压泵的调节手柄及发动机油门，以调节液压油的流量及方向，从而控制搅拌筒的进料和出料；软轴操纵分布在车尾左侧，简便灵活，操纵方便。

5、机架

机架由副车架、前座、后座的零件组成。副车架与底盘车架联结，其上装有前后支架、托轮及进出料装置。

6、进出料装置

进出料装置有进料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、调节手柄等组成。下出料溜槽可在水平方向旋转180°，在垂直方向能调整高低，以适应各种工况，其上还设有锁紧装置，在车辆行驶时能将其固定及锁紧，以保证行驶安全。

7、供水系统

当采用气压供水时，供水系统由储气筒、减压阀、单向阀、手动气开关、水箱及水管等附件组成，用以冲洗搅拌筒内叶片、进料口及出料口料槽，并配有软管及高压水枪以便冲洗车身。当采用水泵供水时，供水系统由水泵、蜂鸣器、水箱及水管等附件组成。 

中国重汽336马力欧3发动机,空调,进口方向机,1200轮胎

罐体:10方,均采用意大利泵.马达;意大利减速机

 水泥搅拌车技术特点:

中国重汽混凝土搅拌车基本配置基本配置：

混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。

倾斜角:15度        转动速度(r/min)：0~14

混凝土坍落度(mm)：70-260       转动方向：顺时针进料，逆时针出料

筒体材质：B520JJ  5-6mm          叶片：双螺旋叶片4.5mm

出料能力：锥体下沉5cm/h          卸载剩余量：＜1%  锥体下沉5cm/h

 我公司生产的混凝土搅拌车容积：8－16立方米，涵盖行业全系列需要。

油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌，确保性能稳定，安全可靠。

中国重汽336豪运豪沃豪卡混凝土搅拌车12方罐后八轮底盘

中国重汽 336 豪沃 豪运 豪卡 搅拌车 12方

中国重汽（豪沃 豪运 豪卡）12方混凝土搅拌车配置：

豪运12方混凝土搅拌车（中集 鲁峰 中通）罐 价格：315000元

中国重汽豪运336马力EGR（两气门）11509C法士特变速箱，国产方向机 HC16，四骑马螺栓，5.73 12.00R20倍耐力轮胎 横向稳定杆，8+8大梁中集：12方，配置厂家标配

336马力EGR（两气门）11509C，国产方向机HC16，四骑马螺栓，5.73 12.00R20倍耐力轮胎 横向稳定杆，8+8大梁中集：12方，配置厂家标配

336马力EGR（两气门）11509C，国产方向机HC16，四骑马螺栓，5.73 12.00R20倍耐力轮胎 横向稳定杆，8+8大梁中集：12方，配置厂家标配

336马力EGR（两气门）11509C，国产方向机HC16，四骑马螺栓，5.73 12.00R20倍耐力轮胎 横向稳定杆，8+9大梁中集：12方，配置厂家标配

中国重汽豪运336马力EGR,HW19710，德国进口ZF方向机,HC16,4.8,HF9四骑马螺栓,11.00R20轮胎，空调,300L油箱,出具搅拌车整车合格证.鲁峰:12立方混凝土搅拌车,意大利减速机,液压泵,液压马达,440L水箱,国产散热器,带工具箱,接料盒,驾驶室操纵,其余标配。

中国重汽豪运336马力EGR,HW19710，德国ZF方向机,HC16,4.8,HF9四骑马螺栓,11.00R20轮胎，空调,300L油箱,出具搅拌车整车合格证.鲁峰:12立方混凝土搅拌车,意大利减速机,液压泵,液压马达,440L水箱,国产散热器,带工具箱,接料盒,驾驶室操纵,其余标配。

中国重汽豪运336马力EGR发动机,HW19710，德国ZF方向机,HC16,4.8,HF9四骑马螺栓,11.00R20轮胎，空调,300L油箱,出具搅拌车整车合格证.中通:12立方混凝土搅拌车 上海宝钢B520JJ搅拌专用钢板，通体挡泥板，意大利减速机 美国伊顿液压泵、液压马达，杆式操纵，加装罐体防跳动条， 400L水箱，气压式供水；高压水管、不锈钢高压水枪头，驾驶室操纵。

中国重汽336马力EGR发动机，HW15710变速箱，HC16吨后桥，9吨前轴，罐体采用B520JJ高耐磨板材，厚度5毫米。罐体喷丸，全烤漆工艺。叶片加装耐磨条。液压系统采用意大利邦飞利或PMP减速机，美国伊顿或萨奥的油泵和马达。

中国重汽混凝土搅拌车（12方）上装详细配置

序 号	名       称	相 关 参 数 及 说 明
1	搅拌筒生产厂家	中国重汽集团专用车公司
2	搅拌筒搅拌容积	12m³
3	搅拌筒几何容积	19.86 m³
4	车辆行驶在10%的坡度时搅拌筒的有效搅拌容积	12m³
5	进料速度	3 m³/min
6	出料速度	1.4 m³/min
7	混凝土塌落度范围	50-200mm
8	填充率	63%
9	残余率	<0.3%
10	搅拌筒材料	罐体专用优质耐磨钢材520JJ
11	搅拌筒结构	梨形罐体
12	滚筒倾角	12.5度
13	罐体最大外径	2342mm
14	进料口离地高	约3820mm-3900mm
15	减速机型号及生产厂家	意大利邦飞力580 L减速机/PMP7.1
16	减速机型式	行星齿轮
17	减速比	1：131
18	液压泵型号及生产厂家	美国伊顿6423-279
19	液压泵型式	柱塞泵
20	液压泵排量	89ml/r
21	液压马达型号及生产厂家	美国伊顿6433-042
22	液压马达排量	89ml/r
23	液压系统控制型式	机械式
24	液压系统型式及特点	闭式、体积小、效率高、使用可靠
25	液压系统结构	分体式
26	出料主槽长	1600mm
27	加长槽长度	700mm
28	溜槽总长度	2265mm
29	人梯第一踏板离地高	约550mm
30	溜槽与水平方向最大倾角	35度
31	溜槽横向转角	190度
32	副车架	高强度型材：140*80*10mm
33	斜拉筋	加强“π”型
34	升降装置	手摇式杠
主要工艺特点：螺旋叶片为变参数对数双螺旋叶片；自动埋弧焊机，强度可靠、焊缝均匀；采用先进的抛丸工艺技术，自动化烤漆等国内先进制作工艺。

2012款豪沃Howo混凝土搅拌车结构简介

1、搅拌筒

搅拌筒体是混凝土运输车的主要部件，主要由筒体、密封管、叶片及拌叶组成。漏斗状的密封管能确保顺利进料，曲面状的叶片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在叶片上有孔眼，能减少混凝土在其上的粘附，有利于提高预拌混凝土的质量。整个搅拌筒体安装在支架上方，前部有两个托轮支撑，搅拌筒体上设有人孔，便于维修。

2、传动系统

传动系统采用原车发动机取力方式，即通过底盘发动机后输出取力，将动力经万向联轴器传递到变量柱塞液压泵，液压泵的高压油驱动定量柱塞马达，液压马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转，实现进料搅动、搅拌和出料，减速器的输出法兰可在+6°的范围内偏转，能补偿搅拌筒轴线的移位，保证搅拌筒的驱动不受汽车行驶过程中扭曲变形的影响。

3、液压系统

液压系统主要由液压泵、液压马达、滤油器、油箱、高压油管、低压油管、回油管及滤清器等元件组成。液压泵上设有手动伺服调节手柄，可以调节液压油的流量及流向，从而控制拌筒的转向和转速。搅拌筒的正反转均能无级调速。

4、控制系统

根据客户需求分为杆系操纵或软轴操纵。

杆系操纵分布车尾两侧，车尾两侧均为杆系控制系统，扳动操纵手柄，杆系可带动液压泵的调节手柄及发动机油门，以调节液压油的流量及方向，从而控制搅拌筒的进料和出料；软轴操纵分布在车尾左侧，简便灵活，操纵方便。

5、机架

机架由副车架、前座、后座的零件组成。副车架与底盘车架联结，其上装有前后支架、托轮及进出料装置。

6、进出料装置

进出料装置有进料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、调节手柄等组成。下出料溜槽可在水平方向旋转180°，在垂直方向能调整高低，以适应各种工况，其上还设有锁紧装置，在车辆行驶时能将其固定及锁紧，以保证行驶安全。

7、供水系统

当采用气压供水时，供水系统由储气筒、减压阀、单向阀、手动气开关、水箱及水管等附件组成，用以冲洗搅拌筒内叶片、进料口及出料口料槽，并配有软管及高压水枪以便冲洗车身。当采用水泵供水时，供水系统由水泵、蜂鸣器、水箱及水管等附件组成。 

中国重汽336马力欧3发动机,空调,进口方向机,1200轮胎

罐体:10-18方,均采用意大利泵.马达;意大利减速机

水泥搅拌车技术特点:

中国重汽混凝土搅拌车基本配置基本配置：

混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。

倾斜角:15度        转动速度(r/min)：0~14

混凝土坍落度(mm)：70-260       转动方向：顺时针进料，逆时针出料

筒体材质：B520JJ  5-6mm          叶片：双螺旋叶片4.5mm

出料能力：锥体下沉5cm/h          卸载剩余量：＜1%  锥体下沉5cm/h

 我公司生产的混凝土搅拌车容积：8－16立方米，涵盖行业全系列需要。

油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌，确保性能稳定，安全可靠。