详细介绍: 铸造业是机械制造的基础工艺技术,由于种种原因在生产过程中会存在各种缺陷,尤其是汽车工业中的柴油机、汽油机的缸体,此类复杂薄壁件废品率较高。另外,各种机械装备中的铸铁件在使用过程中极易损坏。
我公司生产的用于CO2半自动冷焊铸铁专用焊丝从理论和工艺上解决的几个方面的问题:
(1)白口问题,焊后不需热处理。本产品所采用的专用焊丝和CO2保护半自动冷焊技术。电流密度大,焊后冷却速度大,母材与焊丝熔合区硬化层从金相白口层分析是断续的,一般〈0.07MM,对切前加工中刀具影响不大,为此焊后不需热处理。
(2)解决了焊前不予热,不产生裂纹的问题。焊补是对铸铁件进行局部的快速加热,所以温度不均匀是必然的,当热应力大于被焊件铸铁抗拉强度时就必然产生热裂纹。本产品在设计焊丝的化学成分时使用最低的屈服极限《200MPA,而可高达400-500MPA,这样在焊补过程中一旦产生应力,并超过200MPA时焊缝产生变形并使应力下降,从而最有效地防止热裂纹的出现。
(3)解决熔合性问题。有些铸铁,由于“石墨”粗大,在高温或者油环境中工作,在焊补过程中会有一定程度影响熔合性,严重时出现打滚,无法焊接。本产品在焊补过程中促使石墨燃烧,燃烧产生的CO2可促使熔池沸腾使熔合性大大改变。
由于本产品彻底解决了铸铁件焊补的根本问题,从而相应的提高了劳动产生率并大量节约了能源。 |