详细介绍:
钩臂垃圾车★采用高新设计可摆得钩臂,一车可带多个大厢,装卸方便,实现车厢的二次吊装并使机构为省力,具有结构简单,操作稳定方便,高效率装卸,节省人力等优点。钩臂垃圾车可根基用户要求配备若干个垃圾转运箱。转运箱可作为一个简易、美观、环保的垃圾转运站,大限度提高了车辆的使用效率。
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4方东风压缩式垃圾车,底盘采用东风二汽公司底盘,发动机可以选择东风轻型发动机和东风朝柴发动机 两种,压缩式垃圾车整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
程力威牌CLW5070ZYS4型压缩式垃圾车 产品主要技术资料
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产品名称:
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CLW5070ZYS4型压缩式垃圾车
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外型尺寸(mm):
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6470,6320×2050×2570(mm)
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产品型号:
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CLW5070ZYS4
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批次:
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264
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底盘型号:
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DFA1070SJ35D6
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货厢尺寸(mm):
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××(mm)
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总 质 量 :(kg)
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7300(kg)
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接近/离去角(° )
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19/12,19/14(°)
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额定质量:(kg)
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2010,1945(kg)
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前悬/后悬(mm):
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1032/2138,1032/1988(mm)
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整备质量:(kg)
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5160(kg)
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高车速(km/h):
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90(km/h)
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轴荷:
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2920/4380
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底盘参数
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底盘型号:
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DFA1070SJ35D6
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轴 数:
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2
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轴 距(mm):
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3300(mm)
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前 轮 距(mm):
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1506,1404,1500,1441,1586(mm)
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前排乘客:
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2,3
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后 轮 距(mm):
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1466,1458,1520,1500,1530(mm)
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轮 胎 数:
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6
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弹簧片数:
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8/9+5,6/8+4,6/6+5
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轮胎规格:
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7.00-16 14PR,7.00R16 14PR
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垃圾车是一款垃圾车中热销产品,免交购置附加税,高配置、低价格,经济实惠,美观大方,驾驶舒适,在享受中工作赚钱!采用东风福瑞卡轻卡类底盘(全国联保),具有整体结构设计合理紧凑,使用效率高,厢体采用轻量化设计、运载量大、封闭性能好;是一种安全、节能、环保、高效的新型压缩式结构环卫专用车。东风福瑞卡压缩式对接垃圾车常用的发动机包括玉柴、朝柴、江苏四达等,汽刹,东风5档变速箱,7.00-16尼龙轮胎,24V电源,容积一般为4立方。
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勾臂式垃圾车:主要便于城市垃圾收集运输,各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾,垃圾车厂家热线132 2722 5226,亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤该车是城市环卫美容美化的重要交通工具,经常得到社会环卫垃圾车招标活动的青揽。
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购车流程
电话洽淡(或来厂实地考察)---签订合同---安排生产---交付验收----签字确认
★销售经理:靳经理 132-2722-5226
★24小时电话:138 8685 9810
★ 商务 QQ :1838467252
★冷藏车网站: www.clwjin.com
厂家地址:湖北省随州市南郊程力汽车工业园
我公司生产3吨垃圾车、4吨垃圾车.5吨垃圾车、6吨垃圾车,8吨垃圾车、10吨、12吨、15吨.18吨.20吨东风小霸王垃圾车、东风多利卡垃圾车、东风140垃圾车、东风145垃圾车、东风153垃圾车等,用户可自带底盘,我厂提供上装部件的生产改装。公司生产的垃圾车具有结构简单、操作稳定方便、装卸效率高、机械化程度高、节省人力的优点。
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主要特点:垃圾车是垃圾车的一种,是侧装垃圾车与压缩式垃圾车的结构体。垃圾收集方式简便、高效、环保性好(不产生二次污染),质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。广泛适用于适用于市政环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。
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买垃圾车到湖北程力,厂家直销,送车上门,验车付款!!
3-16立方勾臂式垃圾车品种齐全,质量保障,价格实惠!!
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压缩式垃圾车的特点:
●垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。
●压缩比高、装载量大:大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
●作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。
●经济性好:北汽福田奥铃压缩垃圾车专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
●双保险系统:北汽福田小型压缩式垃圾车作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。
●翻转机构:北汽福田小型压缩式垃圾车可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
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压缩式垃圾车介绍:整车为全密封型、自行倾倒,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
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