详细介绍: 梁山瑞达挂车厂专业生产改装各种半挂车、全挂车十余年是一家有实力的半挂车制造厂家,目前企业主要从事挂车生产制造,各类专用汽车的设计、以及出口业务。 企业主要产品有:11米13米低平板半挂拖车、特种抽拉低平板大件运输半挂车, 11米13米侧翻自卸半挂车、骨架集装箱运输半挂车、特种低平板半挂车、13米货运半挂车、全挂平板拖车、房车底盘拖车、8米9米10.5米后翻自卸式半挂车、散装水泥罐车?、低平板特种半挂车、运煤专用半挂车、高强度钢轻体半挂车、轿运车辆运输车、20-40英尺集装箱骨架半挂车、53英尺集装箱运输半挂车、后翻自卸半挂车?、及出口各种特种半挂车辆。
1、为适应目前的计重收费和双超治理严格的运输环境,满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润最大化的需求,高强度钢轻型半挂车,经过反复大量的实验后,隆重上市!
2、平板后翻自卸车,轻体平板后翻自卸车,9米集装箱平板后翻自卸车,8米平板后翻自卸车,7.7米平板后翻自卸车,集装箱平板后翻自卸半挂车,平板后翻自卸半挂车 集装箱运输半挂车,20英尺集装箱平板自卸车,25英尺集装箱平板自卸车,梁山集装箱平板自卸车,骨架自卸车,集装箱平板自卸车,骨架后翻自卸半挂车,集装箱平板自卸车是本公司最新研发的专利产品,该车可实现集装箱自动化搬运,极大节约了人力物力,提高货物的运输效率.
3、它具有重心低,举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利,车架用16锰梁板制成,大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米,运货中不上晃不易侧翻,对轮胎和板簧、车架损害降低许多。
设计新颖:该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上,借鉴国内外先进设计理念,通过利用FEA(有限元)分析,进行多处创新的一种全新轻型车.
4、车厢采用前窄后宽的模式,根据三角形原理,当车厢举起时其重心比较集中,其边角线的倾斜到一定角度时,大箱的边角钱与地面垂直,其底平线两边相差10公分,即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸,不易发生阻塞,货物均匀下滑,不至于发生一面下,一面不下的情况,因而不会使车发生侧翻。
5、车的油缸是从厂家订做的,其材质强度与普通油缸不同,保修一年。 |